前不久老凯和大家分享了本田、雅马哈纷纷推出旗下2019新款50cc轻便摩托车型，而铃木虽然在中大排量市场竞争力稍弱它们，但在50cc这个级别中却也有着自己的特色经典车型Address V50，近日它也迎来了2019新款。

如果你对它的名字比较眼熟那就对了，它和目前国内新晋代步神车优友UU125系出同门，UU125在日本就叫Address 125。

这台Address V50同样继承了铃木朴实无华的风格，外观远没有本田、雅马哈小龟那么具有复古和时尚气息，配置上也没有本田、雅马哈在50cc车型上投入的水冷、联动刹车、自动启停等先进的技术。

和它的大哥Address 125（UU125）一样，够用就行。

简简单单的标准小踏板造型，铃木给他的定位是SMART、SPORTY“敏捷的运动家”，以小巧、灵活、轻便、低耗作为买点。

动力来自一台排量为49cc，单缸风冷四冲程SOHC两气门发动机，最大功率2.7kw约3.7匹，最大扭矩3.4nm，和UU125一样是铃木源于赛道技术的SEP（SUZUKI ECO PERFORMANCE）发动机，具有轻量化、低摩擦、高效燃烧的性能表现，在启动和加速时更加灵敏，低中速更加迅猛。

匹配铃木DCP-FI电喷系统，油耗同样非常低，1L油可以跑53.7km，搭配4.8L油箱可以实现超过250km的续航里程。

其他配置也都是以实用为主，机械式仪表，磁力锁，前后机械鼓刹，10寸轮毂，80/90规格轮胎，钢制后货架等等。

但车身虽小，但在储物方面却经过精心设计，双置物挂钩，开放式手套箱，方便开合的座椅扶手，都是以方便日常使用为先，坐高710mm，车重74kg可以轻松驾驭。

售价方面2019款Address V50日本定价为174960日元，折合rmb约1.08w，当然不能用国内的消费水平来衡量它，这个价在国内买它大哥UU125还有得找，但它在日本相比本田、雅马哈的50cc车型要便宜许多。

车友们，看完这台貌不惊人铃木小踏板，是不是对铃木风格又有了一些了解，但就是这样平平淡淡才是真的车型，造就了铃木在车友们心中朴实耐用性价比高的形象，或许也能解释Address 125(优友UU125)为什么能畅销的原因吧，车友们你觉得呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！

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