为了扩大商用车的范围并确保其在该领域的主导地位，福特将在2020年推销其Super Duty系列的新变体，即F-600。

　　直到最近，福特的“超级责任”皮卡生产线一直停在F-550上，然后侵占了F-650和F-750系列两吨重的卡车。

　　根据福特的说法，到了为这些大型卡车配备装备并使其沿着狭窄的泥泞小路行驶时，它的工人阶级客户遇到了一个有趣的问题。例如，想想魁北克水电局一名工人的维修卡车，他必须去偏远地区修理电动杵。对于这样的位置，两吨的卡车有时太大且笨重。

　　因此，当需要将机舱和小型起重机添加到F-550皮卡时，它们有时无法支撑附件的重量。回忆一下，当前的福特Super Duty F-550的毛重额定值(GNP)额定为19,500磅(8,845千克)。同时，F-650的额定重量为25,999磅(11,792千克)。因此，在听取客户反馈后，福特看到了其新F-600可以利用的利基市场。

　　该新机器在机械方面与F-550基本相同，但仅在底盘驾驶室配置中可用。底盘和轮胎得到了增强，使其GNP为22,000磅(9,979千克)，使其比竞争对手更坚固。

　　2020年福特F-600配备后轮驱动或四轮驱动，将由与2020年超级职责阵容的其余部分相同的发动机提供动力，即6.7升V8涡轮柴油发动机。 ，是全新的7.3升汽油V8。目前尚未发布有关这两种发动机的技术数据，但它们将与新的十速自动变速器相关。

　　像其他福特超级职务阵容一样，新的2020 F-600将于明年秋天登陆经销商。马力，扭矩和牵引能力等技术规格将在发布前几个月提供。

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