日产刚刚展示了新的2021款 GTR”T-spec”。

　　新款将增加两种标志性的车身颜色以及一系列功能升级。

　　即使是十多年前问世到现在的R35也不懒惰，它依然是无数人的梦想。

　　日产GTR R35已经生产了14年。在粉丝们等待即将推出的新一代车型的同时，日产发布了极其凶猛的GTR”T-spec”特别版，向R34 GTR致敬，可能是R35 GTR停产前的最后一个版本。

　　在外观上，T-Spec还是具有许多好东西的，包括：

　　引擎盖中的新管道更宽的挡泥板碳纤维后扰流板新型发动机盖板RAYS锻造铜合金轮毂。T 型规格徽章。

　　通过GTR T-Spec，日产也以两种新颜色向过去致敬。这些极其罕见的颜色是从以前的R34 Skyline GTR中借用的，GTR的粉丝们应该看得出来。其中包括仅生产132辆的Midnight Purple，以及R34 GTR V-Spec II Nur上使用的Millennium Jade，当时只有156辆。同时，GTR赛道版采用NISMO部门的标志性风格，并配备了独特的碳纤维车顶，尾门，并强调卓越的性能。

　　内部一切照旧。内饰采用与外部装饰相同的颜色。它融合了新的Mori Green配色方案和带衬垫的Alcantara车顶内衬，带有珍珠绒面革的高级真皮座椅，以及更多的T-Spec徽章。

　　发动机在动力上没有太大的变化。依然是那台R38DETT的双涡轮增压3.8升T的V6发动机，可爆出565马力和632牛米的扭矩。采用六速双离合器变速箱为GTR的四轮驱动系统提供动力。T-spec版本具有独特的悬架和碳陶瓷制动器，这个制动器以前在赛道版和更强大的GTR Nismo上装配过。

　　在 R35的14年时间里，日产一直在不断完善GTR体验，这可能只是R35的最终版本之一。

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