长沙黄花国际机场兴建于1986年，为4F级国际机场、中国十二大干线机场之一。

为全面提升长沙黄花国际基础设施保障能力、运行效率和服务水平，湖南省投资约450亿元启动长沙机场扩建工程。

长沙黄花国际机场扩建工程选址于长沙黄花国际机场东侧，项目总占地面积约为1000万平方米，主要建设内容有，按4E标准新建1条宽45米，长3600米的第三跑道、扩建152个机位、新建总建设面积约为60万平方米的T3航站楼和约30万平方米的综合交通中心等配套设施。

“五星”航站楼

其中，T3航站楼为四层高，地上三层，地下一层，是湖南省最大单体公共建筑工程，因而得名“长沙之星”。

“五星”航站楼

“五星”航站楼

“五星”航站楼

项目以2030年为设计目标年，扩建工程完成后，长沙黄花国际机场将达到旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量60万吨。

“五星”航站楼

航站楼内部

部分项目参建单位有，湖南机场股份有限公司、中国建筑西南设计研究院有限公司、上海民航新时代机场设计研究院有限公司、中国电子工程设计院有限公司、中国建筑第五工程局有限公司、中铁建工集团有限公司、中国电建、中建八局、湖南建工等。

扩建工程于2020年12月正式启动，子项目综合交通枢纽中心先期于2021年7月正式开工，目前交通枢纽中心部分主体结构已封顶；飞行区于2022年初动工；T3航站楼于2022年4月动工，截至11月，航站楼主体已完成一层结构浇筑，扩建工程预计于2026年建成通航。

综合交通枢纽中心施工中

航站楼施工中

长沙黄花国际机场改扩建工程完成后，将成为长江中游城市为数不多的拥有三座航站楼和三条跑道的国际机场之一，是推动长江中游城市群发展和加快长株潭都市圈建设的关键工程，对加快构建“长沙四小时航空经济圈”具有重要意义，将带动湖南民航高质量发展迈上新台阶。

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