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新途观L是今年8月改款上市，大家都知道新途观L是由途观升级改变而来，所以关于新途观L的故事要从1991年说起。

那一年，一汽大众汽车公司正式成立，也意味着南北大众正式分家，跟一汽大众相比，上汽大众有点像后妈养的，所以那时候上汽大众除了帕沙特，其它很多好卖的车型都分在一汽大众。

直到2008年，刘坚接任上汽大众总经理，看到韩国现代自2005年发起的紧凑型运动多功能车-途胜销售火热，也就是目前我们俗称的SUV，于是上汽大众引进了途观，于2009年在广州车展正式亮相，就受到很大的关注，并于2010年正式上市，上汽大众从此开始一直引领着大众汽车的审美标准。

所以汽车圈内的人都知道，从2010年-2014年，在途观的产品生命周期内，它一直处于加价销售的状态。

到2016年，一方面是它的产品生命周期结束，另一方面各个汽车品牌也开始产出SUV车型投入这片广阔的蓝海市场，才终止了加价销售的现状，但在20万价位区间的SUV里，途观还是一直处于领导地位。

如今大家买车喜欢加L的，即使日常开车基本连副驾驶都空着，或许是都有杜甫忧国忧民的高尚人格，空间大才能大庇天下寒士俱欢颜。

所以途观也升级到了途观L，车身尺寸长宽高分别是：4735*1859*1677mm,轴距2791mm。

轮胎尺寸不同配置分别是：235/55 R18、235/50 R19。

并且轮胎带有胎压监测，反正就是一切以大为标准，全系电动座椅，最高配是真皮，带10向电动调节，并且有通风、加热和记忆功能，其他配置是仿皮。

可开启的电动全景天窗，让后排显得特别敞亮，并且后排座椅可按比例折叠放倒，释放出规整的空间，必要时可以满足你在后备箱从事一切文娱体育活动。

外观方面改款的新途观L，主要升级了途观家族中网前脸和车灯，贯穿中网的氛围灯，矩阵式LED大灯可独立多方向调节。

后视镜带有映射到地面的专属途观LOGO，尾灯也更有层次感。

内饰相对上一款最大的改变就是升级中控的高清电容屏，12英寸，支持手机互联，百度carlife，语音控制多媒体、导航、电话，带有360全景影像。

当然最低配舒适型还依然是8英寸的显示屏。

科技配置像无线充电，L2级驾驶辅助的功能：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车，最高配音响用的都是哈曼卡顿，在20万级合资SUV的竞品里，它也是算普通的很豪华了。

动力方面搭载还是2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320牛米，零百加速7.7秒，综合油耗百公里7.7L。

总共六个配置，售价在在21.58到28.18万区间，那么六个配置要选哪一个更合适？

买这个价位的消费者，大部分也不是买人生第一辆车，都有自己的购车经验，花自飘零水自流，相信你会知道自己的购车需求。

首先是两驱和四驱的差别，同样配置四驱系统，越享版贵26000元，旗舰版贵29000元，相反于大家喜欢越大越好，我更喜欢小荷才露尖尖角，家庭够用就好，穷不能独善其身，所以我推荐从两驱版本四个型号里挑。

舒享版和智享版相差18000元，全景天窗、倒车影像，12英寸中控屏，电尾门等就值这个钱了，所以两者对比选智享版。

智享版和越享版相差8000元，主要是五座和七座的差别，七座尺寸会大一点，以及增加自动泊车和360全景影像，座椅加热功能，性价比差别不大，所以如果家庭总成员需要七座，肯定买越享版。

越享版和旗舰版相差11000元，主要是差别，并线辅助，车道保持，内饰氛围灯，哈曼卡顿音响，座椅由仿皮改真皮，论性价比选越享版，如果你对生活品质有极高追求，那么选旗舰版。

当然土豪也可以考虑四驱旗舰版，毕竟四驱最高配才是完整版的新途观L。

都说在天愿做比翼鸟，可在地的消费意识却非常的浮躁。

别人用什么我要用什么，别人砸什么我也要砸什么，这都不算照葫芦画瓢，这是山莫名其妙还要插自己两刀。

所以作为消费意识务实的我，个人愿意还是选择性价比高的配置，越享版。

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