顶吧的全名是汽车前避震顶端拉杆，也就是改装汽车较常用的平衡杆。顶吧的作用是能够提升车身的刚性，避免 车体变形；在汽车快速转弯时，避免 侧倾过大而失控。副作用是略微增加车重，可能会使油量增多，但可以忽略不计。

　　顶吧主要装在轿车的前悬挂上，对很多人来说防倾杆仅是一支不显眼的杆子，但它对操纵的改善效果，能够说是所有改装项目中效果最显著的。加装顶吧后，虽说并无法转变轿车悬挂的硬软程度，但2个前悬挂被连接在一块后，轿车前部的刚性增强，转弯过程中，两个前悬挂形变变小，利用顶吧杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。那么很多人又来问了：加装顶吧有必要吗？

　　由于要兼顾日常的舒适度，一般家用车的原厂的避震通常设计得比较软，正因如此，驾驶时车轮给予车身的各种力经过弹簧“化解”了一部分之后才传送到车身，车身无需产生很大的扭曲来分散和抵抗车轮产生的力。所以在一般状态下，倘若单独安装顶吧，仅仅是提升了汽车左右减震塔顶之间这部分车身的刚度，倘若没有配合底盘和车身其它部位的强化，车轮产生的力量本应分散到车身的其它“软”的部位去承受的力，就被加强了的车身转嫁出去了，导致其它部位的变形，比如避震机、衬垫等。因此，如果是以提升整体操控性能为目地，还不如选择1套高品质的运动避震来得实际。若想体验驾驶的乐趣，建议在加装顶吧的同时，配合运动型避震、加粗防倾杆和性能轮胎来提升整体的操纵表现。

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