塔科马的问题根源在于其后差速器，后者可能会因为垫圈松动而受苦。如果是这样，差速器可能会漏油。如果车主没有注意到泄漏或不及时维修卡车，则后差速器可能会损坏，从而可能导致车辆后部发出噪音，甚至降低推进力。

　　丰田汽车表示，塔科马的后差速器有可能被抓住，这可能导致驾驶员失去对车辆的控制。

　　这些情况都不是很好，后两种情况可能会大大增加发生碰撞的风险。

　　此次召回影响了在注册的约228,000辆Tacoma皮卡。从6月中旬开始，这些车的车主应通过邮件收到丰田的召回通知。

　　收到这些通知后，车主将可以将其Tacomas带到Toyota经销商处进行维修。根据汽车制造商的说法：

　　“丰田经销商将检查后差速器是否漏油。如果未发现泄漏，将重新拧紧所有紧固件。如果发现泄漏，将用新的后差速器衬套垫圈更换新的紧固件。如果后差速器组件损坏，则后差速器支架总成将更换为新的。”

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