1，日产gtr怎么改装

　　你是要改装马力还是样子？GTR35的马力，相比偏弱的变速箱，已经过高了。从日常驾驶的平衡性而考虑，马力就不要改了，除非你是下赛道，那改装的，真就多了，费用，恐怕，都能再买半辆车了，目前北京有一家改的，还有一辆改好的车，百公里加速，2。9，秒，直逼，风之子gtr在现今已经是最快的车了，速度方面基本完美，发动机的咆哮声已经足够吸引眼球了，只能是在近距离别人不知道你这个是什么车，喷个大美人在前机器盖子上躺着就成了。rb26发动机很厉害，但我听说过最高也只是1500左右，1926应该是烧硝基甲烷的 刚才看到hks改装的丰田supra装的是skyline gt-r的rb26到了1900匹

　　2，GTR再改装会可以吗还可以怎么改装

　　就动力，更换ECU（行车电脑）系统程序，换曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴，更换为两颗赛车用涡轮，更换进气系统，加装冬菇头（空滤的一种、赛车用，增加进气量）、更换排气系统，加大排气顺畅度，加强变速箱齿轮的厚度与强度，加强避震的稳定性，这些改装可使GT-R R35的马力达到1000匹或更高，但由于GT-R引擎不是铸铁的原因，暂时无法突破1200匹。要改也要出海 内地的专业配件都没有 有都是A货 就动力，我只知道有人改过的参数，有人改过的动力接近800ps.2.9s破百…动力系统,可以这么改,发动机气缸加厚的基础上加2个涡轮,也就是4涡轮增压,这么改最直接,提升效果可以自己计算

　　3，gtr是什么牌子的车

　　GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车。GTR是日产旗下的一款超级跑车，甚至在这将近50年的时间里（1969年发布第一代），它一直被称为世界上最具性价比的跑车，主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，而且价格只有它们的几分之一。gtr搭载的是一台3.8T V6发动机，同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速仅需2.7秒，这样的数据完虐保时捷911Turbo，被誉为“战神”，而且起售价仅为158万元，在这个价格区间它是无敌的。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。

　　4，改装车友门说的 GTR 是什么意思

　　GTR是"高性能赛道赛车"的英文缩写(great touring race car),你连这都不知道(如果你喜好就是车的话),那可就太菜鸟了...... 注:如果你指的是Nissan的GT-R这款车的话,在百度百科上应该会有的.楼上说的是专业的gtr可车友门经常说的可不是这个gtr，一般是指nissan的跑车，叫gtr，被称为战神的车，性能杠杠的告诉你几个国内比较知名的汽车改装网站学习一下 你就明白了辣车网、无敌改装网、唉太多了 自己搜 肯定能搜的到的实在不明白的话就查百度百科GTR是款车的名字 就好像捷达 桑塔纳一样是个名字GT-R是 日产尼桑生产的 日本国宝级跑车 很多日本小说里都有提到 原车起步提速极快 改装后更是疯狂 12款原车是530匹的 改装后最高可达到1500匹左右(目前只见过这么高的) 此车在纽北环赛道床下的佳绩 基本没谁可以超越的了 此车该到1000匹 即可跟人民币4000万的布加迪比直线 布加迪不在了已经.此车改装800匹后 即可在赛道虐911/997 此车售价150万人民币左右 可能因为我玩GTR 把GTR说的有点邪乎 但你去度娘视频里搜下 就知道这车是什么概念了 原车150W 轻松虐400万一下的超跑 改装潜力无限大日产 nissan gt-r

　　5，怎样改装GTR才完美

　　X！你如果要改，劝你把重点放在变速箱上，再重点就是离合器，弹射起步一直是GTR的软肋！离合器不给力啊！。要性能一点的话弄成6片干湿离合器，不过太贵，太复杂。简单的就是更换强度更高的离合器片，防止烧掉。动力GTR已经是500马力了，还需要就不是你我能简单说说就能提升的了，可以刷一下ECU小幅提升动力。底盘方面GTR也很完美（GTR本来就太完美了）。不过，介于车重，推荐更换制动，首先整个画线打孔的大直径陶瓷刹车碟，和6活塞的制动卡钳，BREMBO和AP的都不错。前6后4就行。关键是散热方面！以上是针对要求极强性能而说的。其实楼上的那位说的很对，改改外观也不错，GTR在路上还没几位能灭的了- -你是车主嘛？？如果是的话，倒是可以交流交流。。

　　如果是35的话，可以选择HKS的GT800套件，然后换KSG的排气，进排气都得加强，然后轮毂刹车轮胎等等。。

　　在做好轻量化工作即可，压打高了，破千匹都没问题。。

　　如果是33，34的话，国外也有很多的改装方案可以参考福美来三代多少公里保养一次 保养什么项目各多少钱 4S店告诉我二千公里就要保养一次,是不是真的,而且保养每一次要花一千多,这是为什么. 是不是吭爹.我问了朋友的车,小保才几百快,而且是二万公理才保养.它根本不用改装, 它本来就是超跑了。 如果要改, 你顶多给它换个好看的轮毂, 加上大包围, 再弄些图鸦。 把排气管改成四个。

　　6，gtr是什么车

　　日产“GTR”指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车，售价在148-235万元左右。这款车搭载的是一款3.8T V6双涡轮增压发动机，百公里加入仅需2.7秒，由于在1969年至1972年间创下50场不败纪录，于是人们给予这款车“战神这一高度评价，也让不少性能车迷把GTR当成自己的一份信仰。GTR，是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车，于2007年12月6日在日本推出上市。该款跑车在2013年9月30日于德国莱茵兰-普法尔茨州的纽博格林赛道由车手Michael Krumm跑出7分8秒679的成绩，名列第10，是日系高性能跑车在该赛道跑出的最佳成绩，GTR曾经被认为是全球最快的8款跑车之一。日产“GTR”指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车，其中“GT”是国际汽车分类标准中的一个等级，拉丁语Gran Turismo的意思，意思是舒适的，可以用于长途旅行的，但是又有高性能的汽车，而R是Racing（赛车）的意思，结合起来就是说这款车是即舒适又性能极高的。但在目前的汽车历史中，能被称为“GT”的车型都是性能极其强大的。日产GT-R定位为高性能跑车，售价在148-235万元左右。这款车搭载的是一款3.8T V6双涡轮增压发动机，百公里加入仅需2.7秒，由于在1969年至1972年间创下50场不败纪录，于是人们给予这款车“战神”这一高度评价，也让不少性能车迷把GTR当成自己的一份信仰。但这款车比较适合中高水平收入的消费者，偶尔出去逛逛街或是跑跑赛道，由于这款车的改装潜力巨大，也是改装车爱好者的不错选择。

　　7，为什么gtr改装潜力大

　　gt-r原装发动机为rb26dett,其改装2.8公升套件,可把rb26dett升级为rb28dett,就是你说的增加缸径,把缸体内部先镗缸,然后进行打磨,然后换用2.8公升的升级套件.你所说的把gt-r改装到1000马力以上,实际用的是并联双涡轮的改装,美国人改装他多数是用他们的garret涡轮进行改造,是所谓的gt系列涡轮,而日本也是同样,日本国内有很多类似的改装的案例,如果应用hks的gt2530系列的,单颗可以吹出600马力,双并联则可达到1000马力以上,但供油方面需要配合,超大容量的喷油嘴是必不可缺的,副油箱和高流量油泵也是必要的~至于那套2.8公升的套件当然要锻造的零件了,这个是必要的,因为普通的浇注零件其强度和锻造的有很大差别,锻造的更坚硬,因为他是一次冲压成型的~配气方面高角度凸轮轴也是同样重要的~其次就是周遍的冷却的系统要为发动机的功率提升做好充分的后勤保障拆下引擎---强化---换活塞，凸轮轴，火花塞，飞轮等等基本上除了引擎箱体都要换加强版的。。。。。整车底盘加焊，装防滚架，加紧固件。。。。。加马力就得加增压，有机械增压和涡轮增压两种，一般加涡轮，但超级改加的是机械增压。。。加了增压就得加大进气，换大流量的进气。。。改水冷和油冷。。。。调教ecu（车载电脑）调整增压值，喷油量，进气等等gtr 从r32-r34改装空间都很大 r35新车 各大公司都在陆续推出改装套件如果一味追求马力 可以先换turbo即涡轮增压2个。主要目的是增加增压转数以及改变增压值。进气值调大 接口换钛合金或其他耐热金属 变速箱齿轮加厚 让车可以承受launch control 换中 后段排气系统 减少过滤 增加过气速度还可以看哪个公司出了supercharge加两个提高马力和加速力你说的是日产GTR？如果是，那是潜力大，刷过引擎，做个升级，百公里可以与布嘉迪相比，如果是高尔夫GTR，确实可以改动的地方很多，而且改出来效果很好，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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