摘要： 柴油涨价是由多种因素造成的，其中的核心因素肯定是国际原油价格上涨。国内油价与国际原油价格挂钩。大家肯定都知道今年国际原油价格持续上涨，相应的国内油价也随之上涨。

　　柴油涨价的原因是什么？最近小编看到很多人都在说柴油在涨价，其实不止柴油在涨价，汽油也在涨价，今天就帮大家一起分析一下油价上涨的原因。

　　柴油涨价是由多种因素造成的，其中的核心因素肯定是国际原油价格上涨。国内油价与国际原油价格挂钩。大家肯定都知道今年国际原油价格持续上涨，相应的国内油价也随之上涨。

　　除了国际原油推动柴油价格上涨外，其他因素也在推动柴油价格上涨。比如前段时间限电，煤炭需求紧张导致很多企业采购柴油发电机维持用电，柴油需求增加导致价格上涨。还有柴油供应的减少。由于政策加大了对地炼的控制，国内低价柴油资源明显萎缩。短缺最明显的后果就是价格上涨。

　　从二零二二年截止到六月中旬，柴油的几个已经经历了十一次的向上调整。那么为什么今年的油价涨这么快呢？

　　其实上涨的主要原因还是以为是中国的石油是从国外进口的。当国际石油市场上涨的时候，那么进口成本就必定会增加。

　　首先就是因为疫情的影响。许多海外原油开采受大面积疫情影响，工作都陷入停顿。

　　其次是国际油价上涨。石油是现代工业的血液，其稀缺性和战略地位不言而喻。各国石油需求增长速度快于供应，因此国际原油交易市场水涨船高。

　　第三点是因为全球经济复苏缓慢。在疫情期间，各国为了刺激国内经济，实施利好政策，对原油需求的判断仍需基于自身经济复苏进程，但目前形势并不明朗。

　　第四点则是因为进口关税的提高。中国对石油征收的税费比较高，这是为了控制市场，保证国家的长期运行。税费占国内成品油价格的百分之四十以上。

　　那么今年的油价会下调吗？

　　这个说不准，因为国内成品油价格与国际油价密切相关。目前国际油价高位运行，就算下降幅度应该业不会很大。目前各国对石油的需求大增，经济快速复苏，供不应求。

　　柴油涨价对于汽柴油类的生产企业二样，是直接受益的，企业账面利润会直接增高。对于其他行业而言，比如交通运输行业，对于用油会比较多，但是用油的成本又在不断的增加，这就导致了利润的减少。因为中石化、中石油市场占比大，影响市场，其他企业就是利空的，会导致“二八”现象：权重股拉高指数，二三线股票打压指数。

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