换档离合器的恰当踩法：换档时离合器的恰当踩法应该是以左脚跟为支点，运用左脚前掌来踩离合器踏板。车辆在起步时必须先将离合器踏板迅速踏下，挂一档，慢慢抬高离合器至半联动情况，此外右脚踩油门，油门不必踩太深，略微提升 一下汽车转速，接着放手刹，等车辆平稳起步以后，离合器就可以完全放开了。

　　平路起步。当踏下离合器挂完档后，这时车辆的速率还没有上去，离合器要慢慢放开。离合器松的太快，会造成熄火。能够等离合器松完再给油，终究油离配合必须特别高的技术。坡道起步。半坡起步是驾驶中最难的一项，离合器不要说马上放开，有时候慢慢松都会造成发动机熄火的情况。恰当操作应该是慢慢松离合器，待到车怠速抖动，放开刹车板，接着马上踩油门跟上。确实不娴熟，还可以依靠手刹，保证安全驾驶。一进二，二进三慢慢松，三进四，四进五快速松。车速慢的时候要慢一点放开离合器，要不然会出现较强的抖动感，当车速提上去以后，快速松离合器基本上感受不到抖动。总的来说，一二三低速档位中间转换时，必须慢放，避免熄火和抖动；在三四五高速档位间转换时，略微快些也不要紧。

　　换档离合器的恰当踩法：①不长时间处于半联动情况。有的车主开车习惯不好，在行驶中下意识将脚耷拉在离合器踏板中，让离合器始终处于半联动情况。应当在没有运用离合器时将左脚挪开，长时间半联动情况会加快离合器的磨损。②踩到底才换档。离合器踏板并没有踩到底，这时开展换档会发生“打齿”的现象，常常这般对变速箱的损害特别大。③仅有在车速低于20km/h的时制动才踏下离合器踏板，高过这个速率踩离合踏板对制动效果并没有帮助。当然紧急制动时，要此外踏下刹车和离合器。

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