1，丰田普拉多27与40车型的功率扭矩和升功率

　　4.0L款最高功率202KW（275Ps）/5600转，最大扭矩381N.m/4400转；升功率50.5KW/升

　　2.7L款最高功率120KW（163Ps）/5200转，最大扭矩246N.m/3800转；升功率44.4KW/升

　　2，27l排量国产普拉多最高时速是多少

　　国产普拉多二点七排量最高车速可以跑180，希望我的回答能帮到你。一汽丰田普拉多2.7l在今年3月份正式进行国产，共5座和7座在内的3款车型，售价区间为36.98-42.98万元！希望此回答能帮助到你。

　　3，普拉多的27发动机怎么样

　　网友对此车的印象优点：外形粗犷，车身高大，内饰舒适，空间充足，四驱性...缺点：性价比低，动力不足，油耗高，养护不便。丰田普拉多2700发动机优点是皮实耐用，可靠性高，缺点是技术相对落后，动力性差，油耗相对高。

　　4，丰田霸道27加多少波箱油

　　手工放油的话5升就够了汉兰达 2.7升，城市油耗在13升左右，高速油耗大概在8升上下 3.5升，城市油耗在16升左右，高速油耗大概在10升上下 3.5的由于全系是四驱车型，外加排量大，变速箱为5速，另外缺少谐波涡流增压技术等油耗略高，但是动力充沛，全时四驱也使得安全性得到很好的提高 2.7升升级了6速变速箱，外加一些省油的科技，在公路行驶经济性和舒适性较强，但是爬坡就……

　　5，丰田普拉多2700提速怎么样目前开北斗星14的和北斗星比怎么样

　　哈哈 ! 2700的提速是相对4.0而言的，不是相对你的1.4的.2700是部实力好车，越野才是他的竞技场！ 不过提速0~80还是很猛的！2个车开起来的感觉那是相当的不一样！毕竟价格相差了好几倍！百公里加速普拉多是14秒左右，但普拉多的强项是越野，用于越野路况还需要百公里加速吗？没有普拉多2700这款车，您说的可能是普拉多gx2.7吧。2.7升排量，报价39.28-40.50万。另外2.7升普拉多只有这一款车型。

　　6，普拉多27 百公里加速是多少

　　丰田普拉多2.7排量的车子百公里加速大约在8秒左右了，你可以试驾感受一下新普拉多2.7 百公里加速在14秒开外是因为自重太大 约2吨 非承载式大梁结构另外发动机功率扭矩太小 属于小马拉大车但是也具有一定的越野能力你好，丰田普拉达这款车的自重比较重的，百公里加速大约在个十秒左右的。我的10款vx中配，一次和同事的07年保时捷大青蛙在路上飚车，人家都4年的车了，我们新车，油门踩到底，有很大的噪音，加速时间用了9.2s，我个人觉得买这车咱不是用来飙车的，越野性不错，就是没有底盘升降，不过高速路160很轻松，短暂体验过打满表到200的感受，感觉拿不住车

　　7，普拉多PRADO GX 27和广汽丰田汉兰达27豪华的哪个提速快哪个

　　半斤八两，都是很慢很慢，舒适性肯定汉兰达，悬挂就是舒适性用的不能越野！俩车功能不一样谈什么性价比！？ 再说现在哪来的2.7汉兰达新车普拉多原名“霸道”后来音译为“普拉多”是高端SUV，汉兰达和它就不是一个级别的，因此提速和舒适性肯定是前者好得多，不过考虑到价格因素，买汉兰达还是性价比稍高点的，不过要看你的个人观点了！丰田普拉多好，普拉多隶属于丰田兰德酷路泽系列，而汉兰达只是偏重于城市化的SUV，不过越野能力确实不弱，但是相比于普拉多，还是有点小巫见大巫，由于普拉多隶属于兰德酷路泽系列，越野能力自然传承于兰德酷路泽。作为丰田旗下的顶级领域的高性能SUV，性能动力强悍，普拉多搭载V64.0LDualVVT-i发动机，7个SRS安全气囊，灵活多变的7座豪华空间。配备动力调节悬架系统KDSS，多地形可选驾驶辅助装置MTS，多地形选择功能监视系统MTM，低速巡航辅助系统，自适应可悬架系统AVS，等等一些兰德酷路泽的豪华配置普拉多资料显示在完全排空的情况下普拉多油箱加注 87 升汽油【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】哈哈，普拉多原名“霸道”后来音译为“普拉多”是高端SUV，汉兰达和它就不是一个级别的，因此提速和舒适性肯定是前者好得多，不过考虑到价格因素，买汉兰达还是性价比稍高点的，不过要看你的个人观点了！

　　8，丰田霸道2700 0100提速要几秒

　　加速绝对不是2700强项。。。。13秒，CRV2.4也是12-13秒4000 8.7秒也不是没可能，10秒内是绝对的，急加油时车头都能翘起很多05年的进口普拉多4.0只有一个车款：五挡自动变速款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练。内饰带加热功能电动真皮座椅、双温区空调、选装dvd影音系统、内藏电动天窗和地毯等，都在显示其为丰田除雷克萨斯gx、lx之外最高档的城市型suv的地位。 4.0升v6 vvt-i发动机有着179千瓦的功率和376牛米的扭矩，与之配合的为五速自动变速器。再加上vsc（汽车稳定控制装置），a-trc（牵引里控制装置），上下坡补助控制装置和tems电子控制悬架装置，使其无论在城市还是在野外都有上佳的行使表现：拥有8.7秒的百公里加速成绩，野外表现也相当不错。缺点就是发动机压缩比为10：1，对燃油要求较高，车身宽大日常使用稍显不便。 丰田 普拉多（霸道）vx 4.0 51.20-60.00万 05年的进口普拉多2.7有两个车款：五挡手动款和四挡自动款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练，因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的，单碟cd，没有天窗。 2.7升直列四缸 vvt-i发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。没有vsc（汽车稳定控制装置），a-trc（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和tems电子控制悬架装置。缺点就是发动机压缩比为9.6：1，虽然小于4.0型的，但对燃油要求也较高。动力较小，公路还不显，一旦到了野外就显出发动机底气不足了。车身宽大日常使用稍显不便，功能偏少性价比较低。 丰田 普拉多（霸道）gx 2.7 39.20-40.50万

　　9，新款2700普拉多怎样提升动力

　　1.换火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强，这样可以提升点动力。2.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。3.燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美，对动力提升有好处。4.电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性，让动力更大。5.轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。6.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。7.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。8.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。加装机械增压，千万别选涡轮增压，涡轮温度高，介入慢。机械增压推荐匠神动力一汽丰田新款普拉多已在广州车展上市，配备的依然是那款4.0l发动机。而搭载2.7l发动机的进口丰田新款普拉多也公布了其售价信息，为43.9万-48.9万元人民币。 进口丰田新款普拉多 官方指导售价 车型 售价（万元） 2.7l mt 五座版 43.9 2.7l at 五座版标准版 45.1 2.7l at 七座版豪华版 48.9 2014款的普拉多增强了其前脸的整体化改造，更好地体现了丰田新一代的设计语言。进气格栅与大灯在整体风格上连为一体，并且大灯与进气格栅连接的部分设计成了led日间行车灯，中网6条直瀑型镀铬条变为更加粗壮的5条。显然，丰田想把这台硬派suv的外观打造得更具侵略性。此外，后尾灯采用了新设计的灯组，取消了背包式备胎。 配置方面，新款进口普拉多配备三区自动空调、前排座椅加热、一键启动、倒车影像、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等。 进口丰田新款普拉多搭载2.7l发动机，最大输出为120kw（163ps），峰值扭矩达到246nm，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，同时全系车型还配备四驱系统。

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