目前的盈利模式在于押金模式，每辆单车收费299元，ofo99元。押金对应的是注册用户，而不是一辆车，也就是说一辆车可以锁定的用户远不止一个。未来租金、押金、广告、商城收入将是未来的盈利模式。比如99元，我给Bluegogo交的押金，到现在都还不回来。虽然已与滴滴达成委托协议，但从2018年1月起，滴滴用户可以通过滴滴APP免押金骑行蓝色单车。原蓝色单车用户骑行代金券余额可转入滴滴，但蓝色的品牌、押金、欠款仍归小蓝公司所有。

　　共享单车优势公司如何更快的清理掉对手？

　　谢谢邀请回答问题。共享单车自2016年腾空出世以来，市场出现饱和状态，有些陆续跟进的小品牌经过一轮的洗牌已被迫退出共享单车市场。如小蓝单车（Bluegogo）我交的押金99元至今无法退回，虽然和滴滴达成委托协议，2018年1月起滴滴用户可通过滴滴APP免押金骑小蓝单车，原小蓝单车用户的骑车券余额可转入滴滴使用，但小蓝的品牌、押金和欠款等仍归小蓝公司。

　　但是，如今小蓝单车销声匿迹，用户想继续骑行小蓝单车是不可能的。如今共享单车越来越多，优势公司如何更快的清理掉对手？1，减少单车损坏率，较少成本。2，日常维护，维修费用降低。3，增加高峰期使用率，城市内调度让共享单车使用率增高，上下班高峰期是单车使用率高峰阶段，人工使用电动三轮车根据单车定位地址收集后放置地铁，公交车站附近备用。

　　4，单车更新换代，技术创新，单车不仅耐用，好用，轻便，不易损坏。5，经营模式，春天来了，人们短途出行骑车是最佳出行模式。公司推出月卡，季卡，年卡等优惠模式。6，盈利模式，共享单车行共享之名，却行租赁之实。当前盈利模式在于押金模式，每辆单车收取299元，ofo99元，一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。

　　摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元（300*8）的“存款”，骑行结束后人们也不会退回。将来租金，押金，广告，商城收益将是未来盈利模式。7，最后能继续融资给公司输入新鲜的血液，或找到更好的合作方式，才是制胜的法宝。谁将胜出？数据来源：必达咨询，海银投资研究中心。从数量，质量，信用体系，GPS定位，使用体验等多方面综合，ofo胜在数量，膜拜胜在质量，膜拜设计符合城市一公里的骑行需求，膜拜在设计方面确认有很多专利，ofo成本较低，膜拜客户活跃，预测膜拜将是未来的胜者。

　　如何评价小蓝单车（blue gogo）？

　　（一）甲：老板，最新的共享经济项目，了解一下？老板：说说甲：现在人们越来越依赖互联网，但电脑随身携带不方便，我们买一批电脑铺放到市场上，用户有需要的交钱按时使用，打通了现实和互联网的边界，解决了用户的痛点，推动了分享经济发展。我们还可以把共享电脑的位置和数量上传到APP，方便用户使用。老板：！@￥#￥%#@￥#@%@（二）乙：老板，最新的共享经济项目，了解一下？老板：说说乙：现在人们经常要出差，住宅没法随身携带，我们在交通方便的地方建几栋楼，用户有需要的交钱按时使用，解决了用户的痛点，推动了分享经济发展。

　　我们还可以把共享住宅的位置和数量上传到APP，方便用户使用。老板：！@￥#￥%#@￥#@%@（三）丙：老板，最新的共享经济项目，了解一下？老板：说说丙：现在交通工具这么多，用户都买下来太不现实，我们可以买一些飞机、高铁、大巴按固定线路运行，用户有需要就选择对应的交通工具使用，可以多个用户共享使用同一种交通工具，解决了用户的痛点，推动了分享经济发展。

　　我们还可以把共享交通工具的路线、时刻表、座位数上传到APP, 方便用户使用。老板：！@￥#￥%#@￥#@%@（四）丁：老板，最新的共享经济项目，了解一下？老板：说说丁：单车停放太麻烦，又不方便随身携带，我们买一批单车铺放到市场上，用户有需要的交钱按时使用，解决了用户的痛点，推动了分享经济发展。我们还可以把共享单车的位置和数量上传到APP，方便用户使用。

　　老板：好，这个没见过，给你估值500亿！现实往往比童话更精彩，一个故事正着说和反着说，以前说和现在说，居然会有这么大的差距，令人唏嘘。今天小猫就想聊下猫眼中的共享经济：首先，时下被视为共享经济代表的共享单车，根据交通部政策文件的准确定性应该是“互联网租赁自行车”，他的商业模式是“租赁”。我觉得这个定性很准确，因为就像故事里所说的，他的商业模式和网吧酒店出租车并没有什么不同，作为一种重资产低收益率的商业模式，他连互联网行业都算不上。

　　如果用到互联网的就是互联网公司，我家楼下的臭豆腐还显示在谷歌地图上、接受微信支付呢，能不能叫互联网共享新零售。其次，租赁算不算一种共享经济？根据提出这个词的学术论文：共享经济包含三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。

　　可见，共享经济的核心是一个C2C平台，和租赁的B2C模式还是有些区别的。因此，共享经济的定义应该是:将原本存在但闲置或可共享的事物或服务，分享给他人使用并获得收益的一种经济模式。因为只有共享现有的东西或服务才能节约资源(成本)，而不是以共享经济的名义消耗更多的资源(资本)进行生产；只有同样利用算法帮助用户匹配共享需求的平台公司，才能被称为共享经济的性感独角兽，而不是那些仍然依靠重资本投资自己的产品，然后出租给客户的旧商业模式。

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