50~100个。不同的车厢的座位数是不同的。以某一动车组为例。1号车厢：有9排座位，其中有1排只有2个座位、1排有3个座位，其余7排都是4个座位，该车厢一共33个座位。2、3、6、7号车厢：有18排座位，每一排都有5个座位，该车厢一共90个座位。4号车厢：有15排座位，每一排都有5个座位，该车厢一共75个座位。5号车厢：有13排座位，其中有一排只有3个座位，其他12排都有5个座位，该车厢一共63个座位。8号车厢：有10排座位，其中有1排只有2个座位、1排有3个座位，其余8排都是5个座位，该车厢一共54个座位。所以不同的车厢作为是不同的，这个要根据实际的车厢来确定。

　　动车有8节车厢的,也有16节车厢的。动车组列车，无论是商务座、一等座还是二等座，靠窗座位只有两个：A座和F座。01F座位就是指一节车厢里第一排的F座，你座位前面就是车厢内壁，因此，不用担心会遇到由于前排乘客调节座位靠背高低而影响到你这种伤脑筋的问题。应该说你运气不错。起初我国的高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，我国统一规定动车组每列8节编组。而我国高铁站台的长度一般为450米，出于安全等因素考虑，所以我们常见的动车一般是8节或16节车厢。

　　动车共有690个坐位。因为动车标准编组为8节车厢，第一节车厢为一等座车厢，编号为AB，DF，每排共四个座位。车内共12排座位。2号3号4号5号6号7号8号车厢为二等座车厢。其中5号车厢为动车餐吧车，只有60个座位。其余的2.3.4.6.7.8号车厢定员为95个座位，所以动车总共有690个坐位。高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

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