斯巴鲁(Subaru)不仅会为2019年的森林人(forester)引入面向大众的主动安全功能套件，而且还将在周三的跨界车于2018年纽约车展上首次亮相，推出了所谓的DriverFocus技术。

　　DriverFocus是2019年Forester的派对把戏，但第五代跨界车也更宽敞，更安静，并且在引入Sport车型时看到了一些外部外观。对于不熟悉EyeSight系统的人，主动安全功能套件包括自动预碰撞制动，自适应巡航控制，车道偏离和摇摆警告，车道保持辅助，预碰撞节气门管理和领先的车辆起步警报。

　　所有2019年款森林人均配备更新的2.5升Flat-4发动机，可产生182马力和176磅-英尺的扭矩，增加了12 hp的功率和2个额外的扭曲单位。先前型号的选装涡轮增压四缸发动机不再存在，但与旧型号一样，机载无级变速箱也已安装。根据斯巴鲁的数据，更新后的发动机应能获得33 mpg的公路额定功率。而且，当然，全轮驱动是带有n X模式按钮的标准配置，该按钮可激活坡道下降控制并为越野冒险修改稳定性和牵引力控制。

　　在设计方面，2019年的Forester并未出现任何重大偏离，但最大的变化出现在后面。清晰的尾灯逐渐消失，取而代之的是更大的单元，这突出了分频器的更平整的后端。Forester Sport车型采用黑色装饰，其他车型则采用银色亮点。在正面，仪表板无疑是斯巴鲁目前的家庭面孔的演变。这是无礼的，不应关闭忠实的买家。

　　运动型车型还具有独特的Sport Sharp模式和7速手动模式，用于安装在方向盘上的拨片开关。只是为了一点点男孩赛车手的魅力，后车顶扰流板就位，整个车身采用橙色装饰。

　　轴距加长了1英寸，后座腿部空间爬升了1.4英寸，头部空间，臀部和肩部空间都增加了。货运空间跃升至76.1立方英尺，增加了1.9立方英尺。也许更重要的是，后舱盖开口现在宽5.3英寸，宽51.3英寸，装载底板更平整。爱犬人士会很高兴。

　　细分市场专用的DriverFocus系统如何?该技术使用面部识别功能来记住最多五个驾驶员。该系统将记住气候，音频和座位偏好。但是，它也可以追踪驾驶员的疲劳程度，斯巴鲁希望它能够遏制分散注意力的驾车者。只有范围一流的Touring型号将标配该系统。斯巴鲁未提供有关该系统的较低装饰范围的信息。

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