Q7中期改款后的颜值还是非常成功的

　　起码在气场上，找回了老Q7的几分功力

　　综合产品力不错，又没有明显短板

　　今天就聊聊最入门的Q7值得买吗？

　　先说价格

　　45 TFSI quattro S line运动型

　　厂商指导价70.18万

　　在没有选装的情况下

　　最低配车型和中配车型的配置几乎相同

　　主要差别集中在发动机

　　悬架和轮圈尺寸上

　　不过对于这个级别的车型而言

　　我相信大家更关心

　　它会不会被人一眼看出低配车的身份

　　车头六边形中网搭配竖向饰条气场依旧

　　灯厂也很贴心的全系标配

　　矩阵式LED大灯

　　并带有自适应远近光功能

　　不过想要有激光大灯，还得做选配

　　价格为10900元

　　轮圈标配20英寸

　　可提供两款21英寸的轮圈进行选装

　　价格为14500/22000元

　　如果预算充足建议安排上

　　毕竟帅是一辈子的事

　　奥迪品牌的内饰科技感就不用说了

　　一直是同级中最鲜明的特色

　　车内的三块液晶显示屏就是佐证

　　中控台的用料

　　旋钮的手感上一如既往的出色

　　如果嫌内饰皮子不够多

　　扩展真皮装备包和高级扩展真皮装备包

　　可供选择，价格为21300元和44000元

　　标配前排座椅加热和通风

　　非常到位

　　后排选装加热为5900元

　　选装方向盘加热要3200元

　　两项都不贵

　　是北方用户的必选项

　　发动机方面，入门版配搭载2.0T发动机

　　中配搭载3.0T发动机 48V轻混系统

　　2.0T发动机的动力够用

　　完全不用担心“小马拉大车”的论调

　　悬架方面均为传统的前后多连杆悬架

　　少了空悬虽说舒适性会有所下降

　　但后期成本维护成本也会大幅降低

　　写在最后

　　虽然我钟爱大排量的版本，但入门级别的Q7产品力确实不俗，该级别基本的舒适性配置也比较周全，如果对动力不是有强需求的用户，低配车型还是推荐的，更低的售价，更低的后期保养成本，何乐而不为？

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