2020年1月31日，闹腾数年之久的"英国脱欧"风波终于尘埃落定，英国正式脱离欧盟，继续作为"搅屎棍"游离于欧洲大陆的边缘，从这一天起英国社会的公众生活将迎来新的变化。

似乎为了与"脱欧"相呼应，英格兰银行于2月20日宣布发行新版20英镑钞票，这款新钞采用先进的聚合物材料制造，号称撕不碎、泡不烂、经久耐用、极难伪造，堪称当今世界上技术含量最高的钞票，将逐步取代目前流通的旧款纸质钞票。

■2020年2月20日，英格兰银行发行的新版20英镑钞票正面及背面。

与世界上许多国家的钞票一样，英镑在正反两面都会印有本国著名人物的肖像，而正面肖像的位置为当今女王伊丽莎白二世专属，而背面则选取英国历史上的杰出人物，比如与新版20英镑同系列的新版5英镑和10英镑钞票就分别选取了二战时期的英国首相温斯顿·丘吉尔和19世纪英国著名女作家简·奥斯丁为背面肖像人物，而新版20英镑钞票的背面是19世纪英国著名画家威廉·透纳，而他在钞票上的形象是他在1799年创作的自画像。

透纳是英国历史上最具影响力的艺术家，以擅长水彩画著称，其艺术手法深刻影响了19世纪后期印象派绘画的发展。

■新版20英镑钞票背面的肖像人物为著名画家威廉·透纳，背景是他的代表作《被拖去解体的战舰"鲁莽"号》。

配合透纳的形象，新版20英镑钞票的背景图案选取了透纳最重要的代表作《被拖去解体的战舰"鲁莽"号》的局部。

这幅油画创作于1838年，呈现了已经退役出售的皇家海军战舰"鲁莽"号被蒸汽拖船拖往拆船厂解体的场面，在2005年BBC发起的一项公众投票中，这幅油画被评选为"英国最伟大的画作"。

这幅画作之所以出名，除了画家表现出的高超绘画技巧外，更重要的是它记录了时代交替的重要节点。

画中的"鲁莽"号可不是等闲之辈，是曾经参加过1805年特拉法尔加海战的功勋战舰，是拿破仑战争时代英国皇家海军荣光的象征，而它由蒸汽拖船牵引走向生命终结的一幕标志着崭新的工业文明的勃兴，既有对过往的缅怀，也有对未来的期许。

不过，本文的主题并不是赏析名画，而是跟各位看官聊聊皇家战舰"鲁莽"号的征战岁月。

■威廉·透纳创作于1838年的名作《被拖去解体的战舰"鲁莽"号》。

海上霸主

从18世纪到19世纪初叶，正值风帆战舰的黄金时代，当时拥有三层火炮甲板、上百门火炮的大型风帆战列舰是当之无愧的海上霸主，其地位与今日的核动力航母和核潜艇相当，是国家实力和海上力量的体现。

根据18世纪英国皇家海军的舰船等级制度，将主要战舰分为六个等级，其中排水量在2000吨以上，具有三层火炮甲板和90门以上火炮的大型战列舰被划为一等和二等战舰，是舰队中最强有力的打击力量，它们火力强悍、船体坚固、帆桅高耸，散发着压倒一切的威严气势，但造价高昂，数量稀少，即便处于巅峰状态的皇家海军，在1794年到1814年间，其同时在役的一等和二等战舰的总数从未超过20艘，而"鲁莽"号就是18世纪末英国海军建造的一艘二等风帆战列舰。

■18世纪末到19世纪初英国皇家海军的风帆战列舰编队，最前方的就是著名的"胜利"号，一艘装备104门火炮的一等战舰。

"鲁莽"号属于皇家海军于1790年订购的3艘尼普顿级战列舰之一，它的两艘姊妹舰分别是"尼普顿"和"无畏"号。

"鲁莽"号于1793年7月在查塔姆船厂开工，1798年9月11日下水，又经历了近半年的舾装后于1799年3月21日建成服役，总造价高达73241英镑，这还不算火炮和其他武器的采购价格。

"鲁莽"号排水量2120吨，龙骨长度46.53米，火炮甲板长度56米，宽度15.6米，吃水6.55米；在主火炮甲板上装备了28门32磅炮，中层和上层火炮甲板各有30门18磅炮，在艏楼和艉楼内另有10门12磅炮，总共98门火炮，此外还有大量用于近战的小口径火炮、火枪和刀剑等冷兵器，编制人员为738人。

■尼普顿级风帆战列舰的建造图纸，可以观察到三层火炮甲板的炮门位置。

经过数月的整备和训练，"鲁莽"号于1799年7月加入海峡舰队，并被立即投入作战行动。

自从1789年法国爆发革命以来，整个欧洲都被卷入扩日持久的战争漩涡之中，而英国是反法联盟的核心，不仅在财政上大力支持欧陆各国对抗法国，更是投入大量海军舰船对法国及其盟友的海岸线实施封锁，并力图摧毁其海军力量。

在"鲁莽"号服役时，海峡舰队的主要任务是封锁法国布雷斯特港，监视驻扎于此的法国舰队，阻止其出港与其他法军舰队会合。

在大多数情况下，法国舰队都龟缩不出，对于英国海军舰员而言，封锁任务十分单调枯燥，一次巡航往往持续两三个月。

"鲁莽"号服役后的头两年都是在无聊透顶的漫长巡弋中度过的，期间没有遭遇过任何战斗。

兵变风波

1800年，法军在拿破仑指挥下取得了重大胜利，迫使第二次反法联盟解体，英法媾和，于1802年3月签署了《亚眠和约》，而早在1801年底"鲁莽"号就被解除了封锁任务，前往爱尔兰东北部的班特里湾待命，等待一支船队的到来，并护送其前往西印度群岛，然而一场风波正在舰上酝酿。

■这幅画作表现了在海上锚泊的"鲁莽"号战列舰。

"鲁莽"号的部分水兵自从1793年被征募以来已经在海上漂泊了七八年时间，眼见和平将至，思乡心切，对于远航加勒比十分抗拒，心生不满。

1801年12月3日，少数水兵聚集在艏楼甲板拒绝服从起航的命令，声称除了返回英国他们哪都不去。

埃尔斯舰长假称尚未确定出航目的地，劝散了水兵，并马上展开秘密调查。

此后几天，舰上纪律涣散，酗酒斗殴、怠慢军官的行为屡有发生，"鲁莽"号水兵的诉求甚至得到部分驻舰陆战队员和湾内其他战舰水兵的支持，叛乱一触即发。

鉴于事态严重，舰队司令采取强制措施，逮捕了14名领头的水兵，并指示"鲁莽"号返回英国，迅速召开军事法庭进行审判，12人被判处绞刑，2人被判处鞭笞二百。

，"鲁莽"号还是踏上了前往西印度群岛的航程。

■在特拉法尔加海战中指挥"鲁莽"号的哈维舰长。

由于大型战舰日常维护消耗颇大，在英法休战后"鲁莽"号被转入预备役，闲赋一年半之久，直到1803年第三次反法联盟战争爆发，"鲁莽"号才在同年5月被拖进船坞进行整修，以重新服役，为此花费了大半年时间和16898英镑的资金。

1804年2月"鲁莽"号在新任舰长厄里雅布·哈维指挥下重返海上，继续在海峡舰队序列内执行对布雷斯特的封锁任务。

1805年7月，"鲁莽"号被调往西班牙海岸，加入由科林伍德中将指挥的封锁舰队，监视驻加的斯的法西舰队。

9月间，纳尔逊率领的地中海舰队主力与加的斯封锁舰队兵合一处，由纳尔逊统一指挥，准备与纳尔维夫上将统领的法西联合舰队展开对决。

特拉法尔加

1805年10月21日，英法两军舰队在特拉法尔加角附近海域遭遇，针对这次决战纳尔逊制定了新颖的战术，改变以往双方排成平行的战列线相互对轰的呆板做法，将己方舰队排成两列纵队，直插法军战列线中央，将其切断后发扬两舷火力歼灭对手。

法西联合舰队在战舰数量、火炮和兵力上都占优，但英军在士气和训练上明显更好。

英军的两个攻击纵队分别由纳尔逊和科林伍德率领，两人的旗舰"胜利"和"君权"号分列纵队最前端，而"鲁莽"号就紧跟在旗舰"胜利"号身后，相隔一个船身的距离，位于纵队的第二位。

■后人绘制的特拉法尔加海战交战阵型图，英军北翼纵队的最前端就是"胜利"和"鲁莽"号。

海战打响后，两列英军纵队冒着炮火逼近法西舰队的战列线，科林伍德分队首先达成突破，与敌军后卫战作一团，纳尔逊指挥"胜利"号一马当先，冲入敌阵，与纳尔维夫的旗舰"布森陶尔"号展开交战，而紧随其后的"鲁莽"号为了避免相撞，向右转舵，在近距离与法西舰队中最强大的140门炮战列舰"至圣三一"号交火达20分钟，之后又陷入了与另外两艘法国战舰的夹击中，分别是80门炮战列舰"海王星"号和74门炮战列舰"敬畏"号。

纳尔逊的战术意图并未完全实现，战斗迅速变成一场近距离混战，这些艨艟巨舰好像一群发情求偶的海象相互摩擦，又如长满尖刺的豪猪彼此冲撞，双方战舰在能够听到对方咒骂的距离上对射，并最终爆发了血腥的接舷肉搏。

■这幅画作表现了纳尔逊率北翼向法西舰队靠近的场面，近处两艘战舰就是"胜利"（左）和"鲁莽"号（右），在交战初期"鲁莽"号曾一度担任前锋，后来让位于"胜利"号。

■描绘特拉法尔加海战激战场面的画作，画面正中央是法国战列舰"敬畏"号，其左侧为"鲁莽"号，右侧为"胜利"号。

作为冲在最前沿的英军战舰之一，"鲁莽"号表现极为勇猛。

哈维舰长注意到法舰"敬畏"号的甲板上聚集了大量水兵，正准备靠拢己方旗舰"胜利"号发起接舷攻击，他果断指挥"鲁莽"号横穿"敬畏"号舰尾，以猛烈的齐射打散了甲板上的法国人，重创目标，解除了"胜利"号的危机，进而两舰合力夹击"敬畏"号，使其大部分火炮都失去了作用。

另一方面，"鲁莽"号也遭到112门炮战列舰"圣安娜"号和74门炮战列舰"激情"号的交叉射击。

此时，"鲁莽"号的左舷是仍在顽抗的"敬畏"号，右舷是正在逼近的"激情"号，加上"胜利"号，几艘英法主力舰形成了三明治式的交战态势。

哈维指挥炮组静待"激情"号完全进入舷侧炮火射击范围后，在不足百米的距离上实施猛烈的齐射，将目标的风帆索具严重破坏，使其失去控制。

■威廉·透纳于1806年创作的油画《"鲁莽"号在特拉法尔加》，30多年后这艘战舰再度成为这位画家笔下的主角。

在"鲁莽"和"胜利"号的夹攻下苦苦支撑了20分钟后，"敬畏"号已经化为残破的船壳，甲板上尸横遍地，桅杆倒塌，帆索断裂，全舰有300人阵亡，222人受伤，无力再战，只好向"鲁莽"号投降，哈维舰长派出一支登船队将其俘获。

另一侧，"鲁莽"号与"激情"号的交锋仍在继续，由于"鲁莽"号比对手高一层甲板，在接舷战中获得了居高临下的优势，以密集的火力压制了对手，进而派出登船队发起冲锋。

尽管法国人竭尽全力拼死抵抗，还是渐渐被压倒了，"激情"号舰长身负致命伤，军官非死即伤，所有火炮失去作用，最后只能弃械投降，成为"鲁莽"号的第二个战利品。

■表现哈维舰长带领官兵登上法舰甲板与敌军展开近战的画作。

"鲁莽"号两克顽敌，但自身状况也不乐观，全舰有47人阵亡、76人负伤，所有风帆和索具被毁，大部分桅杆折断坍塌，仅剩一根后桅，船舵也受损严重，丧失了行动能力，哈维只能召唤一艘巡航舰前来协助，将"鲁莽"号拖离战场。

在它身后是濒临毁灭的法西联合舰队，英国皇家海军已经赢得了历史上最辉煌的胜利，但也失去了最伟大的统帅纳尔逊。

名舰迟暮

在经历了一场骇人的风暴后，"鲁莽"号于11月2日抵达直布罗陀，经过简单维修后向英国返航。

"鲁莽"号于12月1日抵达朴茨茅斯港，比运载纳尔逊遗体的"胜利"号提早三天进港，这使它先于旗舰受到了英国民众的热烈欢迎，而作为舰队副统帅的科林伍德中将在后来的作战报告中对于"鲁莽"号的英勇表现给予了高度赞誉，使其广为人知，风头一度盖过了纳尔逊的座舰"胜利"号，并赢得了绰号"好斗的'鲁莽'"！

■这幅画作表现了特拉法尔加海战中，纳尔逊遭法军狙击，倒在"胜利"号甲板上的场面。

特拉法尔加海战是"鲁莽"号服役生涯的光辉顶点，也是它参加的唯一一次舰队交战。

"鲁莽"号用了16个月时间，耗资25352英镑才修复了损伤，直到1807年年中才离开船坞，回归舰队，此后陆续在地中海和波罗的海服役，直到1813年再度回到英国接受维修。

在经过十多年的风吹雨打后，"鲁莽"号已呈老态，此后退居二线，被当作水上监狱、宿舍船和浮动仓库等使用到1838年，最后被海军部以5530英镑的价格出售。

■另一幅表现"鲁莽"号被蒸汽拖船拖曳前往解体的画作，风格更为写实。

1838年6月28日，"鲁莽"号的火炮最后一次鸣响，以庆祝维多利亚女王登基，此后开始解除武装，所有火炮、帆具、桅杆和储备品都被移除，舰员被遣散，这艘曾与"胜利"号并肩战斗的战舰最后只剩下一具空船壳，于9月5日上午由2艘蒸汽拖船拖曳，沿着泰晤士河前往位于罗瑟希特的拆船厂。

"鲁莽"号退役解体的消息被报纸广泛报道，数以千计的民众聚集到河边，为这艘承载着皇家海军荣耀的战舰送别。

虽然并不清楚威廉·透纳是否出现在向"鲁莽"号告别的人群中，但作为一位"充满爱国热情"的画家，他不可能不用画笔记录下这具有历史意义的一幕，于是就留下了如今出现在新版20英镑钞票背面的那幅传世画作。

■在拆船厂接受拆解的"鲁莽"号船体，它的形象将随着透纳的画作流传于世。

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