1，特拉卡的越野性能可以吗

　　特拉卡的故障率很高的，越野还是算了吧~

　　2，特拉卡29t自动挡和手动挡油耗差别有多大

　　一般相差1~2个油之间，主要看个人的驾驶习惯。现代特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。所以，不论特拉卡在公路上的表现如何，它在越野方面的能力是可以的。但是，如果把特拉卡说成是一款越野车，厂家不会同意，而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。华泰引进的特拉卡有2.4升汽油发动机车型，3.5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。电动可调的驾驶员真皮座椅让司机长途行车也不易疲劳；车顶上方的液晶显示器不仅可以显示时间，更是一个电子指南针和数字海拔表，这也是越野车上很实用的设备；前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱也不用为接电操心；电子恒温空调对南方的用户来说有特别的意义；而如果经常在高速公路跑长途的话，车上的巡航定速装备会让人省心省力不少。两款特拉卡在外形和内部配置方面基本一样，只有柴油车发动机舱上面多出一个进气窗的区别，所以讨论外形和内部配置的对比就没有必要了。

　　3，10版华泰特拉卡24四驱豪华版怎么样

　　一般，小毛病很多，动力不够用，非承载式车身很适合越野我会继续学习，争取下次回答你

　　4，华泰特拉卡这车你们觉得如何有懂的大神吗

　　对于特拉卡我了解的比较多一些，特拉卡是山东荣成那里生产的，为了逃避关税，特拉卡是进口汽车部件，在国内组装。\r\n 我的车也是06年的2.9柴油特拉卡。当时订购价格是26.98万元，2.5柴油当时价格应该是不超过18万，两款车相差甚远，因为2.9的柴油发动机是韩国现代与梅赛德斯奔驰共同研发的发动机，是泵式柴油共轨电喷发动机并带有涡轮增压系统，而2.5发动机是韩国自行生产的泵供油式发动机没有涡轮增压系统(现在看来属于技术淘汰型发动机)不是共轨电喷系统。2.5柴油特拉卡上市后大多车主使用后发生负面反映!!而2.9特拉卡车主一般反映该车运行、使用状况良好，但2.9的柴油高压泵在冬季有漏油现象，厂家不负责任，以过保为名不予以保修，我个人看来属于质量问题厂家推卸责任。\r\n 听说后期山东荣成华泰与韩国现代发生内部矛盾，韩国现代停止向华泰供应特拉卡汽车部件，导致华泰倾销库存，使特拉卡车大幅降价销售，听说最低时特拉卡2.9车销售价格10几万元。\r\n 朋友，本人不建议你买06年特拉卡2.5，这个车还是两驱的，更不值这个钱，也就4万左右吧。3年前，有朋友买了辆06年的车，才花了7万元，而且是辆无事故车，6万元，您可以再加点买陆风柴油版的吉普车，虽然国产的，但是负面舆论比特拉卡少，特拉卡06年车，肯定没有车身稳定系统，例如防翻滚系统，这个车开起来左右打方向晃得很厉害。其二，特拉卡你别看车便宜，但特拉卡维修费用高，副厂配件买不到，原厂配件价格贵的惊人。一套离合器压盘大概1万元左右，喷油嘴8千多人民币一个，这是前年我更换的零件，现在还记忆犹新呢。其三、该车在东北不适用，冬季必须放在暖库里，如果放在室外，第二天早上肯定打不着车。\r\n 2.5特拉卡该车优点，省油，但没有2.9的省油!!车身大，容纳乘坐人员较多。自重2.5吨，百公里油耗新车时8升，现在10升(我的2.9油耗)。\r\n 朋友，记住，如果你要想买越野车，一定要买4驱的，不然你还不如买辆轿车呢，特拉卡是后驱动，遇到冰雪路面会甩尾打滑，很不安全。该说不该说的我都说了，给分啊!!如果还有什么特拉卡的问题可以直接问我。\r\n 百度搜《特拉卡敢飚X5》就是我写的。现在被转的到处都是呵呵。

　　5，华泰特拉卡越野车v6功能简介

　　3.5的排量，自动挡的多点，也有手动挡的，油耗大概15到20个油，非承载式车身，全时4驱，动力强劲，适合越野，建议买2.9柴油的，奔驰的发动机我是来看评论的

　　6，我的车是华泰特拉卡越野车最近不知什么原因跑到四五十公里后

　　是二手的吗？如果是二手的，建议到第三方的检测店做一套检测，排除一下事故火烧水泡什么的。检查一下胎压，做一下动平衡再看看别人怎么说的。看看五连杠，还有后桥那根

　　7，华泰特拉卡T10怎么样

　　千万别买，这车就是坑人的车。现代早都抛弃华泰，现在特拉卡的质量就是个毛。我家养过柴油特拉卡，每次去4S保养就有一种被人活宰的感觉，卖的少嘛，就可一只羊毫毛。刚开感觉质量还行，年头一多这修车修的，我和修理铺的哥们都熟识了。总结下，1、机油散热器。2、传动轴。3、后差速器（六千四）。4、前悬挂一堆玩意。5、减震。6、水泵。7、电瓶换好几个，这车好像吃电瓶。8变速箱的一堆齿轮（开箱花了六七千）。最后，发动机烧机油，问修车得多少钱，一万起。去他X的，直接出手，再也不养这玩意了。这就一坑爹车

　　8，华泰特拉卡与北京现代途胜有什么关系为何外形那么相似

　　华泰现代特拉卡和途胜都属于韩系的车型。特拉卡是非承载的地盘悬挂，属于真正的越野，北京现代途胜属于城市SUV和圣达菲基本相同，但外形没有圣达菲动感，圣达菲是韩国现代06年转嫁给山东华泰的，而途胜是04年就卖给北京现代了，当时在韩国途胜的销量很不好，远不如圣达菲，而且圣达菲在当时的01年出口欧洲销量曾经在1200000台的突破，曾被誉为“万人迷”的淑荣。他们都是引进的韩国现代的技术，我劝你千万别买华泰汽车 。质量差售后服务更差。特拉卡在中国的合资厂不同。据听说华泰特拉卡的机器是荣威550，750装配的那种，但还未经证实。开上去比大众1.8T的差远了！而且刹车疲软，不好！没觉得像啊不过他们都是 现代 的车北京现代 途胜 华泰现代 特拉卡

　　9，华泰特拉卡25T与长城哈弗25T两驱哪个好

　　长城哈佛的动力是老款的4JB1发动机改装来的,相对来时技术更落后,而且功率小.华泰的动力不错.更建议你选哈弗h5，2.0t柴油款，2.5t的发动机稍老，不如2.0t的，而且排放也高，未来可能有影响h5算是比较成熟的产品，细节上比较好，而且2.0t的有自动挡可以选择，变速箱是韩国的，还是比较不错的哈弗2.5tci动力大，而且省油，不错特拉卡那车关键是比较费油，而且华泰的组装说实话，不是很看好怎么比啊，当然哈弗啊，但是哈弗能买2腿的吗？你不等于白买了？四驱！必须地！否则保你后悔，四驱平时用不上设成两区就行了，等要用四条腿的时候你没有那才郁闷，只跑城市你还不如买个B50中规中矩。长城哈弗2.5T好但我建议你买4驱的不用比了，长城哈弗2.5TCI！！！！！！不用多说去汽车之家一对比就知道了，扭矩，油耗，安全性，空间，华泰没有优势。柴油发动机，直列4缸，SOHC，涡轮增压，直喷，高压共轨。楼上的不懂不要乱说4JB1发动机改装？新哈弗搭载与德国博世公司联合开发的2.5TCI发动机，采用电控高压共轨、进气增压中冷等先进技术，排放达到欧III标准。你改装个我看看~~~

标签：现代发动机越野柴油