去年夏天，我获得了一个没有法拉利的合格通行证，并参加了Corso Pilota阶梯上的第一步，即为期两天的运动课程。在那里，我立即看到了上诉。科索·皮洛塔(Corso Pilota)迎合了我们中极少数能够从财务上实现梦想的童年幻想。但是后来我认识了一个这样的人，加拿大住宅建筑公司的所有者韦鲁，这个数字远不止于此。

　　对于陆来说，这更多的是唤醒世界，而不是儿时的幻想。“我在长大，”卢解释道，“就像20年前一样，我们在还没有赛车环境，所以我对赛车一无所知。这一切都是在我移居加拿大之后发生的。法拉利的事情刚刚发生，因为我想是因为我遇到了合适的人。实际上，这并不是我的计划，只是发生了。”

　　在2006年移居温哥华后不久，赛车虫就咬伤了Lu。他参加了几天的比赛并参加了本田S2000的俱乐部赛车，但他认为这不过是一种爱好-直到Lu在2014年购买了法拉利。生活转向了竞争。卢说：“在我得到第一辆法拉利车之后，我的当地经销商问我是否要参加Corso Pilota，这听起来像是一个令人兴奋的机会。” 他马上就去了。他喜欢与教练见面并了解他们的赛车生涯。然后他看到了法拉利458 Challenge赛车。

　　“在计划的一周中，我遇到了所有这些职业车手，教练，他们对赛车法拉利充满了热情，我当时想，'我怎么能做到这一点?' 他们向我展示了458 Challenge赛车，当我看到那件事的那一刻，我想，“哦，这是我真正想要做的，”然后我在那辆车上度过了接下来的几年，” Lu说。一年后，卢买了他的第一辆法拉利车，上了学校，很喜欢它，买了一辆Challenge车，开始参加系列赛。

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