1，江铃货车和江淮货车哪个好

　　江铃要好一些。中国最正宗的五十铃就是江西五十铃，简称江铃。江铃的貨車比江准的好。江鈴的維修費比江准少，馬力也比江准大。

　　2，江铃货车质量怎么样

　　江铃车还行哦，

　　就是驾驶室小了点

　　马力还可以的，

　　用的是五十铃的老技术以前欧2标准的五十铃机器那是嗷嗷好 7个多点油 现在欧3的高压共轨据说对油的质量要求挺高 我认为首选还是江铃

　　3，江铃双排座厢式货车的参数及报价是

　　车长5995mm宽1760mm发动机是85KW改进的JX493ZLQ3。用的是博世的共轨系统。轮胎用的是威海荣成成山的半钢丝真空胎，刹车是油刹，据说刹车泵和真空助力泵加大了。车厢有平板和坑板两种，平板相对贵300左右，有侧门和无侧门相差1500，空调是标配，方向助力选装，有顺达和凯运两款，凯运威海成交价是9.38顺达能便宜8000.挂蓝牌，标定载重是1.7吨。另外双排的车的报废期是8年，单排是15年。油耗得9到10升。

　　4，江铃五十铃三四款货车的报价图片时间

　　网站没有~不过我都了解我按价位给你排列：我说的都是厢货.你要平板的能便宜4000-8000. 1庆铃五十铃.3.0排量4KH1-TC.130马力.扭矩280N.价格14万3.最高时速145. 2福田欧马克.康明斯2.8排量扭矩410N.或仿五十铃发动机.2.8排量。85千瓦扭矩250N.价格10.3-13万 3江铃顺达系列.2.8排量85千瓦.扭矩280N价格8万3.凯运贵2万. 福田奥铃系列2.8排量80千瓦.价格8万6.别的欧三发动机有7万多的 江淮系列的3.9-10万 东风系列的4-10万 其余杂牌低端的都3-5万

　　什么样的货车？

　　马力要求

　　5，江铃牌货车怎么样

　　以前欧2标准的五十铃机器那是嗷嗷好 7个多点油 现在欧3的高压共轨据说对油的质量要求挺高 我认为首选还是江铃福田的车就不用买了吧,开一年的车,就好像五十铃的车开五年一样,江淮的车还是不错的，载重比五十铃强，质量比福田要好些，价格嘛，比五十铃便宜得多，做保养和维修费用也不高；五十铃的车,整车性能决对优于其它货车,且品种齐全，带箱式合格证车型也有，但是它主要是作为工具车用的,载重确实不怎么样,钢板太薄了，现在的江铃顺达和江铃凯运都有带涡轮增压的发动机，动力方面还是可以的，凯运的车标配电动窗和中控门锁，倒车雷达和方向助力可以选装，如果楼主有这个意向，买台单排的车也可以，载5-6吨应该没有什么问题；

　　6，江铃厢式货车怎么样

　　江铃厢式货车现在有4个系列，江铃顺达，江铃凯运，江铃凯锐和江铃凯威系列。江铃顺达（空调和助力都可自选要不要），价格在6万多-8万多，因为车型有很多种；凯运（空调助力都可自选）价格从7万多-9万多；凯锐从9万多-11万多；凯威是江铃这两年推出的中型货车，吨位从3吨多--6吨多，价格11万--14万多。

　　顺达，凯运和凯锐都是液刹，凯威是气刹，刹车这个是没法定制的

　　比较畅销的是顺达系列，因为其他三款发动机是电喷的，中国的油品达不到要求，特别是年底油荒的时候，而且顺达价格实惠，经济耐用。类型:厢式货车 品牌:江铃 新江铃顺达,五十铃发动机,2.8排量,115马力, 油刹,原厂空调,带助力,国四排放,车厢长4.2米内宽1.85米内高2米。只需3.5万首付,手续...很不错啊，满大街上跑的多多!

　　7，江铃货车 怎么样

　　货车好不好关键看适用不适用，像政府机关不缺钱的，可能会采购五十铃、福田欧马可等高价位的货车，跑得快，拉货少，价格超高。大部分用户来说应该还是会选择性价比高，配件服务好的适用品牌，如果你想买轻微卡的话，建议选择福田时代，它旗下的驭菱、小卡等产品都不错福田的车就不用买了吧,开一年的车,就好像五十铃的车开五年一样,江淮的车还是不错的，载重比五十铃强，质量比福田要好些，价格嘛，比五十铃便宜得多，做保养和维修费用也不高；五十铃的车,整车性能决对优于其它货车,且品种齐全，带箱式合格证车型也有，但是它主要是作为工具车用的,载重确实不怎么样,钢板太薄了，现在的江铃顺达和江铃凯运都有带涡轮增压的发动机，动力方面还是可以的，凯运的车标配电动窗和中控门锁，倒车雷达和方向助力可以选装，如果楼主有这个意向，买台单排的车也可以，载5-6吨应该没有什么问题；

　　8，江铃货车系列怎么样

　　以"省油耐用"著称的江铃汽车货车系列主要有

　　江铃顺达:

　　1、纯正五十铃血统：核心部件（底盘，前后桥、变速器等）沿用五十铃原厂设计与工艺，动力性能有本质提升，采用五十铃电控高压共轨4JB1欧三发动机。

　　2、超高性价比，颠覆“优质必高价”观念。

　　3、动力强劲，省油耐用：配备欧三电控高压共轨发动机，功率85KW，扭矩285NM。油耗仅8升的纯正五十铃，正常维护与保养普遍60万公里无大修．

　　江铃凯运：

　　1、高端主流，畅销海内外：2005－2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市汽车巡展最畅销车型”；国内高端轻卡销量最大的车型；海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。

　　2、性能卓越，品质可靠：五十铃电控高压共轨欧三发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1－2升；产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里无大修，经久耐用。

　　3、人性化设计，美观舒适：整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。

　　江铃凯锐：

　　1、效率新标杆：4JB1－TDCI电控高压共轨纯正欧三发动机，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗仅为9升（宽体）；最大载物空间达15立方米，载重能力高于同规格车型，驾驶室额定可载3人（宽体）；正常使用与保养下，普遍三十万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修，使用＼维护成本远远低于其他同类型车型．

　　2、舒适新概念：采用美国李尔公司最新研发成果的钛银内饰，国内唯一一家标准配置中控锁、助力转向、金属漆、CD、大功率冷暖一体式空调的高端轻卡，驾乘舒适，尽显高端口味；仪表盘布置简洁明了，经过深色处理不反光，钻石水晶大灯，透光性好，夜晚照明更清晰；整车NVH静音设计，大大降低进气啸叫声，流线型楔形车身设计，有效降低外部风阻系数，有效降低切音．

　　3、安全新主张：加固加厚底盘大梁，采用一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术，全身3700个焊接点均匀布列，做工精细，保证了底盘的超强承载性能；前后桥＼车架根据载荷分布情况进行变截面等应力结构设计，使车架在满足载荷要求的情况下轻量化，极大提高整车质量利用系数；采用最新技术的三探头多方位倒车雷达（货柜车）前门车窗玻璃形状前低后高的独特设计为驾驶员扫清了盲点，驾乘更安全．

　　江铃汽车最近还新出了一款更为豪华气派的江铃凯威车，江铃车的销售服务是所有同类车品牌中最好的．

　　9，江铃货车42米报价是多少目前值得入手吗

　　江铃货车4.2米车型，有三款在售。下面由勤劳的老司机为你列举一下。

　　江铃经典顺达109马力4.21米单排厢式轻卡，参考价格7.38万。

　　江铃经典顺达116马力4.26米单排厢式轻卡。参考价格8.28万。

　　江铃经典顺达116马力4.22米单排厢式轻卡。参考价格8.08万。

　　以上就是江铃4.2米轻卡的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

　　要说值不值得入手，老司机也是有一定的发言权的。毕竟我家的货车就是这辆车，我家是做奶制品代理的，大多数都是拉整箱的酸奶，我也是经常被拉着当苦力，所以也经常驾驶这种车，下面就由我为你分享一下这车的情况。

　　我家的车车身长度在6米左右，车厢长度是4.2米的，它的额定载重量是1.895吨，最高车速可达90公里每小时左右，燃油种类是柴油。购买了也有四五年了，期间没有出过大的故障，但是小毛病还是很常见的，像是冬天冷了，车打不着，一般要发动二十秒左右才肯启动。有的时候还要发动好几次。电瓶也换过两三次了。喷油嘴回油超标、SVS故障灯亮起等情况。

　　在拉货的过程中，一般起步感觉很是没力，需要大油门轰动才可以起来，跑动过程中倒是还很正常的，给油也很快。操控性现在也不是特别好了，方向盘助力不怎么好用，油漆是掉头的时候我感觉很吃力。车内也出现了异响，它的内饰可以说是很经典，很复古的了，满满的硬塑料，让人回到了好多年前开捷达时候的感觉。具体就分析这些了。

　　还有就是现在国家规定国3、国4的车已经不能上牌照了，这点还需要大家注意的。综合来说这辆车的性价比还是不错的，毕竟为我家立下了汗马功劳，如果有拉货需求的情况下还是可以入手的。江铃货车4.2米的报价普遍不高，大都在8万到12万之间，从它的价格和性能来看，目前值得入手。

　　江铃用的发动机噪音小，油耗低，马力足，非常可靠，大都用在高速轻载上，适合拉载的货物在5吨以下，它的发动机即使是在冬天零下30度的情况下也能很容易的发动，这是一个非常让人称赞的地方。江铃的优点就是不管天气如何，都能顺利的完成它的送货任务，但江铃也有缺点，打方向盘非常费力，驾驶室的座位不舒服，驾驶室很小，但这些问题在新款江铃上已经被解决了，新款江铃价格非常合适，驾驶室的体验感也做了进一步的改动，最新款的江铃值得入手。

　　总的来说，江玲不仅省油而且力道大，提速快，噪音小，非常省心，跑长途也不会累人，甚至它的体验感比一些面包车都要好。江铃值得购买。买帅铃吧，我的就是帅铃，江淮配置比其他车要好一点，你说的江铃，我在路上很少见，小货车，还是江淮和福田跑得多，江铃货车在国内算是一个还可以的大牌子，路上行驶的货车还算多，你说的江铃货车4.2米应该是属于轻卡类型，轻卡的车型里，并且要求是4.2米的车型江铃是由很多款，下面给做一些介绍，下面是我选出的四款符合4.2米的要求的轻卡车型：

　　江铃 顺达窄体 普通款 116马力 4.22米单排栏板轻卡(JX1041TG25) 市场指导价：8.4万

　　江铃 凯锐800H 152马力 4.155米单排栏板载货车(JX1073TG25) 市场指导价：12.4万

　　江铃 凯运升级版 宽体 普通款 116马力 4.1米单排栏板轻卡(气刹)(JX1045TG25) 市场指导价：10.08万

　　江铃 凯运强劲版 轻载型豪华款 129马力 4.155米单排栏板轻卡(中体)(JX1064TG25) 市场指导价：10.35万

　　轻卡作为一个入门级别的卡车，如果你想买轻卡的话，首先一定要选择主流品牌，为什么呢？因为主流品牌的整车装配是比较合理的，出现任何问题，车子的售后非常由保障。并且大型的主流品牌在技术方面是比较成熟的，因为都是长时间的技术积累才能形成自己的品牌，不用担心技术方面的问题，最后一个就是主流品牌保值率比较高。

　　那么怎么选择一个合适你的主流品牌呢？在这里给大家介绍一个小办法，就是你可以去你附近的卡车租赁的地方，去看看4.2米的车子，停在那里的最多的是哪款车型，为什么要吗最多的那款车型？首先这么多人买，肯定都已经提前考虑过了，质量没问题。车子多维修配件就好买，维修价格就便宜，最后就是车子保有量高，保值率也就高，卖的时候亏钱少！江铃货车4.2米型号最典型的车款是顺达，目前它的官网报价是7.18-10.00万。

　　就我个人而言，我觉得这个车型还是不错的，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

　　1、外观内饰方面

　　外观活力时尚，漂亮。霸气。就是被它的颜值吸引了。人觉得外观漂亮，对于外观不发表过多意见，每个人审美不同。

　　内饰方面打孔真皮座椅，摸起来舒服，还是有味道。感觉比面包车好点。感觉比荣威RX5差很多。

　　2、空间方面

　　空间很好，虽然车身在紧凑型SUV中不算长的，乘坐空间也比较大很舒服，坐进去没有一点压抑感，后排腿部空间还有两拳有余，坐三个大人一点也不觉得拥挤，且后排可以4/6分离放倒，搬家拉些大件物品或跑长途时当床睡觉！后排增加出风口和手机usb接口也值得点赞，后背厢450mL家庭用也基本足够了。

　　3、动力操控方面

　　动力强，起步快。也是我满意的一点。方向盘在低速时轻盈，高速时变得沉稳，路感很好，底盘悬挂调校偏硬，走烂路感觉有点不太舒服，刹车不重，很线性，急刹略有低头感！

　　总的来说，这是一款不错的轻卡，值得入手。江铃货车4.2米的货车我推荐凯运强劲版，报价为 9.95-11.74万元，值得入手。

　　江铃重卡是江铃以福特Cargo重卡为原型，针对国内市场和工况再开发的一款JMC品牌全新重卡车型。其采用最新一代欧洲福特重卡技术，驾驶室、发动机、底盘也全部源自成熟的福特Cargo重卡平台。

　　这款车的动力表现还算令人满意，过一些狭窄的地方也相当轻松。内部空间也挺充足的。

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