该过程的一部分涉及坚固固定后轮。Muscle Cars&Trucks的一份报告提供了一些内部信息，说明将要涉及的内容，特殊是以三个后翼的形式。也许更重要的是，其中之一将融合主动航空功能。我们稍后再讨论。

　　标准的C8魟鱼已经提供无翼的选择，或适度Z51翼(高荣选项已被删除)。对于Z06，据报道将提供类似于Z51样式的类似固定翼，作为基础Z06翼。第二个机翼相当大，不及C8.R的机翼大，但肯定在这个范围内。据说形状不同，中间有纽结，有助于提高后方视野。Z07选装件可能会带给您机翼，它会增加许多其他航空零件和零件，例如碳纤维轮毂。

　　我们已经看到了主动空气技术的通用汽车专利，这令人印象深刻。这使我们进入了第三架Z06机翼，据称它将对机翼本身以及侧翼进行积极的调整。该报告没有说明它的外观，但我们希翼它与C8.R类似，可以包含可移动的表面。如果通用汽车的专利申请有任何预兆，那么机翼将只是全面的主动式空气动力组件的一小部分，该组件包括整个车厢的机翼和通风孔，并且可能还包括主动行驶高度调节功能。

　　我们预计将在2022年推出C8 Z06，但根据该报告，有可能在公布时未提供主动空气动力。

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