谜团未散去，或重启mh370搜索。过去四五年了，马航mh370事件原因还没有给出结论。随着搜索技术的升级，或许重启mh370搜索能给我们带来新发现。希望虽然渺茫，但还是有一线希望的。关于马来西亚考虑重启MH370搜索一事，小编个人以为最好不要抱有太大希望，试试就好。不是有句话：希望越大，失望越大。

　　或重启mh370搜索

　　马来西亚：考虑恢复对马航MH370的搜索工作

　　据路透社3日报道，马来西亚交通部长陆兆福在吉隆坡表示，如果有意愿继续搜寻失联马航MH370航班的公司出现，并提出可行的建议或可靠的线索，马来西亚将考虑重启对MH370航班的搜索工作。

　　报道称，周日(3月3日)在吉隆坡纪念MH370航班失联5周年的活动上，马来西亚交通部长陆兆福对记者表示：“如果有任何可信的线索或具体建议，我们非常愿意对新的提议或者方案进行研究讨论。”

　　▲3月3日，一名男子在马来西亚吉隆坡举行的纪念MH370航班失联5周年的活动上，为失踪的MH370航班的残骸拍照。此次纪念活动展出了3块经确认来自MH370航班的残骸。图自路透社

　　据悉，这架载有239人的客机在2014年3月8日从吉隆坡飞往北京的途中消失，成为世界上最大的航空谜团。

　　马来西亚和中国以及澳大利亚曾联合进行搜索工作。因没有发现飞机的任何踪迹，在2017年1月停止了这项为期两年耗资巨大的水下搜索。

　　2018年5月，由美国一家海洋勘探公司Ocean Infinity牵头的第二次为期三个月的搜索也以类似的方式结束。

　　此前马来西亚曾提出一项协议，执行搜索的公司在找到飞机后将获得奖金。马来西亚承诺，如果Ocean Infinity公司能够找到MH370，将支付该公司7000万美元，但其最终没能找到飞机。

　　不过，马来西亚交通部长陆兆福表示，目前Ocean Infinity公司表达了他们想要继续进行搜索工作的兴趣，并且表示可能会运用去年取得突破进展的新技术进行搜索工作，但目前尚未正式提出新的方案。

　　“如果他们能让我们相信，新技术在搜索方面会更有效率，那么我们更愿意重启，”陆兆福说。

　　对是否准备正式提起新搜索方案，目前Ocean Infinity公司还未进行回应。

　　美勘探公司计划重启MH370搜索,依旧“无发现不收钱”

　　曾于去年对马航MH370进行搜寻的美国海洋勘探公司Ocean Infinity表示，该公司已经准备好再度遵循“没有发现不收钱”的原则重启对MH370的搜索。此前马来西亚交通部长陆兆福称，如果有公司提供可行或可靠的线索，马来西亚将考虑重启对MH370的搜索工作。

　　2014年3月8日，载有239人的马航MH370在从吉隆坡飞往北京的途中消失，至今仍下落不明，成为世界上最大的航空谜团。本周五，MH370事件将满5周年。上周日(3月3日)，马来西亚首都吉隆坡举行了各种纪念活动，包括首次公开展出两片据信来自MH370的碎片。

　　据国际独立航空评级Airline Ratings网站报道，Ocean Infinity的首席执行官普朗克特(Oliver Plunkett)在当天表示，自去年5月的搜寻工作结束后，该公司没有再与马来西亚方面联系，但一直在进行与MH370相关信息的分析。

　　“我们研究了送到我们这里来的所有资料，因为正如我们去年夏天所说的，如果可以，我们完全愿意重返搜寻。”

　　普朗克特称Ocean Infinity已经准备好在“没有发现不收钱”的基础上再度开启对MH370的搜索，而公司现在的技术和系统“比12个月前强得多”。

　　搜寻MH370使用的水下机器人。图片来源：Ocean Infinity

　　去年1月，马来西亚政府与Ocean Infinity签约，重启MH370搜寻工作。但到5月，在对南印度洋11.2万平方公里的海床进行搜寻、未取得重大发现后，马政府宣布第二轮搜寻结束。

　　在当时的搜寻中，Ocean Infinity使用了八台类似无人机的无缆水下机器人。这些水下机器人能在水下6000米自动搜索，每个机器人都配有扫描声纳、回声测深仪、高清相机和其他探测设备。

　　自从参加MH370的搜索后，Ocean Infinity名声大噪。该公司随后与阿根廷政府签约，并于去年11月成功找到了失踪一年多的阿根廷潜艇“圣胡安”号。

　　对于Ocean Infinity重启搜索的意愿，陆兆福表示，如果该公司“能让我们信服新技术在搜索时更有效，我们将愿意考虑重启”。

　　上周日，马来西亚总理马哈蒂尔首次接见马航MH370乘客家属时承诺，将继续对MH370展开搜索。

　　MH370失联后，马来西亚、中国和澳大利亚宣布在南印度洋展开联合水下搜寻，搜寻工作由澳大利亚主导。在近三年时间内，搜索队对12万平方公里的海床进行搜寻，耗资约1.5亿美元，但未取得重大发现。2017年1月，三国暂停水下搜寻。

　　去年7月，在Ocean Infinity结束第二轮搜寻之后，马来西亚政府发布调查报告。报告没能解开MH370的失踪之谜，仅确认飞机曾在有人驾驶的情况下折返马来西亚，但机长和副机长均无心理、经济和生活方面的问题。

　　调查人员没有找到飞机偏离航线的原因，也“无法排除第三方非法干预的可能”。报告同时批评了吉隆坡和越南胡志明市的空管人员，指出相关人员没有按照规章操作，致使MH370从雷达上消失了20分钟后才有人发出警报。

　　MH370失踪前航线图。图片来源：Business Insider

　　MH370失联后，时年53岁的机长扎哈里(Zaharie Ahmad Shah)一度成为重点怀疑对象，有推论认为扎哈里因婚姻触礁，故意驾驶飞机实施自杀。

　　而调查报告指出，扎哈里没有出现婚姻或家庭问题，也没有出现焦虑、抑郁、使用毒品等情况。其经济状况无异常，也没有临时购买额外保险。

　　在第二轮的搜寻中，进行搜寻的“优先区”是在推测MH370燃油耗尽、飞行员失去意识的基础上所确定的区域，因此该区域靠近卫星数据显示的燃油耗尽地。由于没能在相关区域有所发现，也让部分分析人士猜测，飞机在坠海前可能被人为控制，继续向前飞行了200公里。

　　当时有业内人士推断，扎哈里在关闭发射机应答器后让机舱突然降压，使乘客和机组成员昏迷，自己则借助氧气面罩保持清醒，驾驶飞机坠入海中。

　　但澳大利亚运输安全局MH370搜索项目的负责人佛利(Peter Foley)否认了该推断，指出就算戴上氧气面罩，扎哈里也会因为减压症丧失行动能力。

　　澳大利亚运输安全局早在2017年发布的报告中就写道，飞机在入水之前处于“高速并加速坠落状态”，意味着飞机处于自由落体中而飞行员此时已失去意识。

　　马来西亚政府去年发布调查报告之后一周，法国航空运输监管机构GTA宣布就飞机失联时和之后的卫星数据收集进行调查，目前尚未公布任何调查进展。

　　从2014年飞机失联到现在，印度洋海岸共发现了30多块疑似飞机残骸，但仅有三块被确认来自MH370。

　　在成为未解之谜的同时，MH370的失踪也敲响了警钟，促使全球民航业为追踪航班制定新方案以防止悲剧重演。

　　在联合国国际民用航空组织的支持下，民航界于2016年推出了全球航空遇险与安全系统(GADSS)，以协助航空公司监测航班出现的问题，包括航班没有发送定位报告、疑似遇险情况等。监测到问题后，航空公司可直接联系相关救援机构。

　　该系统分两阶段推行，第一阶段为飞机在正常运行状态下，每隔15分钟通过卫星传输系统自动汇报飞机的位置，从2018年11月起执行。中国、马来西亚、新加坡、日本、韩国及大部分欧洲国家已经执行了第一阶段。

　　第二阶段则是在飞机非正常运行状态下，每隔一分钟自动汇报一次飞机位置。该部分从2021年1月开始执行。

　　马来西亚考虑重启MH370搜索 有新线索?

　　2014年3月8日，载有239人的马航MH370 在从吉隆坡飞往北京的途中消失，至今杳无音讯。去年11月30日，MH370事件调查团队正式解散，找到这架失联飞机的希望也愈发渺茫。

　　上周，马航MH370一名乘客的妻子威克斯在澳大利亚第9频道《60分钟》节目的帮助下，和马来西亚总理马哈蒂尔见面，并向其强烈呼吁继续搜寻失踪的飞机。

　　这是第一次有MH370乘客家属直接与马来西亚总理见面，而马哈蒂尔也给出了一个“意外”的答案。

　　他说：“只要有一线希望，我们就会继续想尽一切办法搞清楚飞机的下落。我们打算继续搜索。”

　　据路透社，在3月3日“MH370航班失事5周年”的纪念活动上，马来西亚交通部长陆兆福对记者表示：“如果有任何可信的线索或具体建议，我们非常愿意对新的提议或者方案进行研究讨论。”

　　两片来自MH370航班上的碎片在吉隆坡纪念活动上首次公开展出。

　　曾经参与MH370搜索工作的美国搜救公司“海洋无限”(Ocean Infinity)3日表示，在过去一年中，公司掌握了更加先进的技术，希望能够继续搜寻。

　　陆兆福回应：“如果‘海洋无限’能够说服我们，证明他们的新技术对于搜索更加有效，那么我们很愿意重新开始。”他还表明，政府没有隐瞒任何搜查结果。

　　马航MH370还有希望找到吗?

　　大马总理直面MH370乘客家属

　　在澳大利亚第9频道《60分钟》节目中，马来西亚总理马哈蒂尔直面马航MH370乘客家属，他说：“损失一架飞机是一回事，但是乘客丧生又是另一回事。你夜不能寐地去想，究竟发生了什么，你不停问自己这个问题，但是却得不到答案。”

　　马哈蒂尔接受《60分钟》节目采访

　　马哈蒂尔表示，一开始他听说飞机被劫持了，但是这么大尺寸的飞机坠海或者坠毁在地面上，肯定会留下痕迹，而这架飞机就好像消失了一样。

　　关于机长劫持航班的说法，马哈蒂尔表示不予考虑，他指出马航MH370的机长拥有很长的职业生涯，而且他也没有明显的作案动机。

　　在节目中，马航MH370乘客保罗的妻子威克斯说，这不仅关系着波音777上的239个人，也关系着每一天乘坐飞机的约800万旅客，还有他们的家人和朋友。

　　马航MH370一名乘客的妻子威克斯

　　威克斯对马哈蒂尔说：“请不要放弃我们。”

　　另外，威克斯还自称，在MH370失踪后的一个月，她曾联系过马来西亚前首相纳吉布的妻子罗斯玛·曼梳，请求她尽所能寻找失踪航班，而曼梳暗示失踪航班被飞行员劫持。不过威克斯的这番说辞尚未得到证实。

　　马来西亚前总理纳吉布和妻子曼梳

　　马航负责运控的管理者Fuad Sharuji反驳说：“那个3月8日的凌晨，我接到电话称MH370失联了，我知道出大事了。航班与外界的最后一次联系是机长说的一句‘晚安，这里是MH370’，语调很平和，没有任何紧张感，也没有任何异常。”“我不相信他(机长)会夺走239个人的生命，包括他自己在内。”

　　马航MH370机长扎哈里

　　追踪记录马航MH370事故后续的澳大利亚记者希金斯，今年发布了《寻找MH370》一书，书中讲述了事故调查内幕以及乘客家属的故事。他在接受《60分钟》节目采访时说，“除非是机长留下了一些信息我们还没找到，否则他没有理由这么做却不让世界知道他想要表达的意思。”

　　澳大利亚记者希金斯和他写的书《寻找MH370》

　　“海洋无限”公司有能力找到MH370吗?

　　据澳洲新闻网，在吉隆坡举行的“MH370航班失事5周年”的纪念活动上，美国搜救公司“海洋无限”CEO普朗克特通过视频说，他们公司去年掌握了更好的搜索技术，希望重启MH370的搜索。

　　“海洋无限”CEO普朗克特

　　马来西亚交通部长陆兆福表示：“等待具体搜索计划，尤其是来自‘海洋无限’的计划，如果有足够说服力，愿意重启搜索。”有人提议马来西亚政府为搜索飞机提供奖励，陆兆福拒绝了这一建议。

　　马来西亚交通部长陆兆福

　　其实，“海洋无限”去年1月曾被马来西亚政府批准进行过为期3个月的搜索行动，他们运用一个由八台自主式水下航行器(AUV)组成的舰队进行数据采集，结果并没有实质性进展。

　　现在之所以信心满满，是因为“海洋无限”在去年11月找到了失踪一年多的阿根廷潜艇“圣胡安”号的位置。

　　阿根廷海军官方推特11月15日宣布，美国“海洋无限”公司确定了2017年失踪的阿根廷潜艇“圣胡安”号的位置

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