拉高速的合理方式：最先是更换机油，换完之后行进数公里，让新汽车机油和汽车发动机充分的接触。次之，从1挡逐步到3挡，每一个档位从低到高拉上去，每档位适用三到四个转速，最终都维持满转速表4/5左右的转速（通常5500转之上要维持3分钟），每档位各自保持总时间五分钟（不可以超出太长时间）就可以了。

　　3档拉完立即持续升到最档，松油门让车自然降速后，停车歇火五分钟，这儿提醒下，不可以把转速表踩到红线，由于一但到红线，即使你用手动模式，手自一体变速箱也会自动帮你升档。接着，1到3档正常开上去，3档时把转速再踩上来后升4档保持个五分钟，随后再5档……通常大部分的变速箱4或5档拉完就差不多了，若有条件最后便是最高档位能在三千转之上跑个几十公里就可以了。

　　“拉高速”并不是指将车开到极速，其真实的意义就是指把车的转速抬高，即此车在满载情况下，每一个档位在较高转速维持一定时间，用于检测汽车发动机、汽缸火花塞、车悬架等车辆各个部位的稳定性、安全性，还能检测机器的极限工作情况，扩张机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。拉高速的目标是让汽车发动机内的活塞和凸轮轴试着迅速工作，让它们亲密接触。变速箱内的变速齿轮试着高速转动，让齿轮间的咬合更加顺畅。同时清除积碳。汽车机油的质量是干扰汽车发动机的直接因素，因此换油前一定不可以去拉高速，由于拉高速时，汽车发动机工作转速高、机械的损坏较大，而第一箱汽车机油恰好是金属碎渣较多、杂质较多的，用这些含有大量碎渣的汽车机油去拉高速，便会大大增加汽车发动机的耗损，甚至是造成出现异常的损坏。那样磨合期后车辆一定不会在最好的状态。

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