1，华南理工有工程管理专业么

　　如果你没有写错的话，华工就没有这个专业。我就是华工的学生专业介绍： 华南理工大学电子商务学院是中国第一家电子商务学院，由物流工程系和电子商务系组成，目前有教师30余人，其中教授3人，副教授6人，具有博士学位教师20人。自2000年学院成立以来，学院学科建设发展迅速，现有物流工程博士点一个，物流工程管理硕士点一个，物流工程工程硕士点一个。2005年将申报电子商务硕士点。 学院于2004年底组建了物流管理工程研究所、知识产权信息工程研究所、信息化工程研究所、电子金融工程研究所等四个研究所，将极大地促进学院的科学技术研究、产品开发和信息化工程建设向前发展。 物流工程与管理专业有硕士生导师5人，研究方向包括： 01：物流工程 02：物流管理 03：物流经济 研究生培养的目标： 物流工程与管理学科培养德智体全面发展，且具有较高物流管理素质，掌握扎实的物流理论基础与系统的物流专业知识及技能，了解本专业跨学科的特点和国内外本学科相关领域的研究动态，成为能在物流管理、物流工程及其相关领域独立地从事科学研究，能解决物流管理和物流系统工程问题的复合型高级人才。 导师：蔡文学、桂寿平、吴应良、祁明 考试科目：①101政治 ② 201英语③301数学一④450现代物流管理 复试笔试科目：976物流与供应链管理

　　2，桂寿平的介绍

　　男，湖北黄梅人，教授，华南理工大学经济与贸易学院副院长，物流与电子商务学科带头人。

　　3，物流工程考研

　　下面是华南理工大学关于物流工程专业的考研方向和参考书目研究方向01物流工程02物流管理03物流经济初试科目①101政治 ② 201英语③301数学一④810物流信息基础(含数据库、数据结构)或850现代物流工程(含物流学基础、供应链管理)参考书目810物流信息基础(含数据库、数据结构) 《数据库系统简明教程》王珊编著,高等教育出版社2005年11月;《数据结构(用面向对象方法与C++描述)》殷人昆等编著,清华大学出版社2004年。850现代物流工程(含物流学基础、供应链管理) 《物流学基础理论》桂寿平编著,华南理工大学出版社2004年5月第一版;《供应链管理——战略、规划与运营》(第二版)森尼尔乔普瑞等著,社会科学文献出版社2003年2月976物流综合 《物流学基础理论》桂寿平编著,华南理工大学出版社2004年5月第一版;《数据库系统简明教程》王珊编著,高等教育出版社2005年11月复试备注复试笔试科目：976物流综合 《供应链管理：战略、规划与运营》(美国)森尼尔·乔普瑞等著、李丽萍等译译者：李丽萍 等,社会科学文献出版社,1《供应链管理：战略、规划与运营（第二版）——创世纪工商管理译库》[美]森尼尔·乔普瑞等 著，李丽萍等 译,社会科学文献出版社,1《数据结构（用面向对象方法与C++描述）——清华大学计算机系列教材》殷人昆、陶永雷、谢若阳、盛绚华,清华大学出版社,1999-7第1版《数据结构习题解析（用面向对象方法与C++语言描述）——清华大学计算机系列教材》殷人昆、徐孝凯,清华大学出版社,2002-4第1版《数据库系统简明教程(高等学校教材)》王珊,高等教育出版社,2004

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　　4，华南理工大学哪一科最强

　　建筑系最强啊！！！有何静堂教授！！！！世博会场馆就他设计的，上学期他有一次讲座，只可惜我们有课没去听！！遗憾～～～～～～～材料方面也不错。物流工程专业有桂寿平老教授，他好牛的！！！每次课堂爆满。其实喜欢最重要，再牛的专业都要学思想道德修养，毛泽东思想…………好多基础课！！不是选建筑以后就是建筑设计师！记住，自己喜欢最重要。一个本科算不了什么的。来读大学看看招聘会就知道了！华工出来只能代表有了养活自己的水平！！！！！

　　5，物流管理专业如何哟祥细些

　　物流是一个新兴产业，有着广阔的发展前景，需要大批管理和技术人才。物流管理是集现代化信息网络管理、运输管理、仓储管理、商品再加工、分装配送等内容于一体的多科性、多领域的管理学科。物流管理教育的发展趋势日益现代化，国际化，教学内容日益综合化与实用化。 被称之为“第三利润源泉”的现代物流，虽然在我国出现的历史并不长，但近年来发展迅速，已成为企业发展的重要部分。专业从事物流的第三方物流公司增长迅速，发展前景诱人。不过，专家指出，虽然目前我国物流处于火热状态，但这热闹现象的背后，还存在着许多问题，其中，物流管理人才奇缺成为制约物流业发展的第一瓶颈。不久前，中国交通运输协会宣布，正式将美国注册物流师（CTL）认证考试引入到中国市场，并率先在北京、广州两地 今日焦点： 建立认证的培训考试中心，据悉，这是我国首次引入国际权威的物流专业认证考试。 物流业在我国目前仍处于探索阶段，主要是传统的仓储加运输，与电子商务下的规模庞大、资源丰富、管理科学的现代物流业还有一段距离。落后的原因，除存在物流理念和管理滞后，基础设施不完善，建设资金短缺等问题外，最大的制约因素还在于物流专业人才的匮乏。 人才奇缺成发展瓶颈 与蓬勃发展的物流业形成对比的是，中国物流业人才的状况并不容乐观。华南理工大学物流研究中心主任桂寿平表示，中国物流业的发展人才是关键。据他透露，物流人才已经成为中国12种紧缺人才之一，根据权威机构显示，国内现在需要中高级物流专业人才数量多达600多万，其中北京缺口40万，上海缺口60万，广州的缺口也在50万以上，而物流产业还将以每年30%的速度迅速递增。他表示，目前物流行业内最缺的三类人才是：物流规划人员、物流外向型国际人才、物流研究人员。 根据美国奥尔良大学进行的全美物流业管理者教育程度的调查显示，约92%的被调查者具有学士学位，其中41%的人具有硕士学位，22%的人具有从业资格证书，相对而言，中国在这方面的差距颇大，目前国内物流从业人士多数并非专业出身。沃尔玛之前为了在广东建立一个专业的物流系统，曾对华南地区人才进行考察，结果发现合乎现代高级物流人才标准的只有100余人，而广东对专业物流人才需求量至少在10多万以上。广州一物流公司老总也曾向记者表示，“去年，我们广州分公司想招聘员工，应聘的人络绎不绝，但连续面试了两个多月，却还是没招到一名合适的，普遍缺乏现代专业知识与技能。” 人才奇缺已经成为制约物流业发展的第一瓶颈。 优秀人才收入可观 据了解，在目前的物流行业内，人才需求分布情况是：负责仓储和货物流通的是最基础的职位，这部分从业者比较多，但几乎都不是物流专业人才，他们的年收入在1万至2万元；负责业务和管理的经理是中级的职位，这部分人大多也不是物流专业人才，都是有一定经验的从业人员，他们的年收入在3万至5万元。 现在最为抢手的物流人才是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有很好外语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。另外，懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。这类人才的年薪往往达到10万至20万。 而出色的高级物流经理和总监，即那些能够促进人才潜能发挥以及组织企业系统良性运转的将帅之才，许多用人单位往往不惜以数十万元，乃至百万元以上的年薪来招聘这类人才。然而，尽管如此诱人的年薪，但能够胜任强大功能的现代物流组织系统的将帅人才毕竟是凤毛麟角。 我是学物流管理出来的，现在也在做物流这一行，发展得还好，应该说物流管理专业前景是非常好的!特别在就业方面有两点优势：　　第一，新生职业，人才需求大。这两年有报道，物流管理在全国的人才缺口很大，北京、上海，都将物流管理人才列为12类紧缺人才之一，而且是靠前的紧缺人才。据一些权威部门统计，全国缺1500万的物流管理工作人员及有关人才。当然，有低层的，中层的，高层的。而从人才输出的角度看，一个学校一年能培养多少物流管理人才?几十个?一百个?这就算不少了。显然，供不应求，短期之内很难满足人才需求。　　第二，物流行业不光是人才紧缺，并且就业范围极其广泛，无论企业还是事业单位都能提供职位，因为物流无处不在!　但物流同时也是个实践性、应用性非常强的行业，尤其是越高级的岗位对一线工作经验积累要求越高，因此我们平时要多上一些专业物流网站去看看，例如可以上易物流网（的物流学院那里多了解和学习！任何一样学习都贵在坚持和积累的！对自己有信心，行行出状元！希望我的回答能帮助你更多地了解！

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