在评价任何带有大众标志的产品时，不要使用常规思维和传统价值观，作为正规品牌，它承载着超出产品实际实力的高溢价，这一溢价甚至高于豪华品牌第一梯队的奔驰、宝马和奥迪。

当然，大众的建议售价也不高，比如10万元的朗逸、15万元级别的速腾和19万元起步的迈腾，与时俱进的产品，床下速腾PQ35平台口口相传，口碑回馈越来越好，很多人在使用了MQB平台后，都认为速腾的品质有所下降。

甚至有人调侃说是小幅升级朗逸，速腾的行驶品质还不错，高尔夫也被好评不少，但更多人愿意选择空间更大的速腾，但由于价格定位偏高，1.4T顶配车型的推荐价格是19万多嘛，要是没有4万元的优惠，那谁要用呢？

大众速腾属于紧凑型车，而起亚K5属于中级车，差了一个档次，后者在空间和整体动力配置上占优，终端价格也比较相近，人们还是比较喜欢的原因速腾很简单，就是大众速腾品牌的影响力和价值观的保值，以及速腾本身的知名度都比较强。

作为韩系车，起亚在这方面是没法比的，就是起亚，近年来，韩系车在中国可谓遭遇滑铁卢，销量大幅下滑，不过韩系车对于消费者来说还是非常值得购买的，虽然车价已经大幅下调，但是仍然具备质量稳定、可靠性和燃油经济性等优势。

所以现在的韩系车性价比还是非常高的，国产自主品牌汽车虽然销量已经超越了韩系车，但是却达不到韩系车的品质和油耗，论技术储备，韩系车还是要比自主品牌的车强很多，在性能方面，速腾和K5各有千秋。

速腾被普遍认为是一款注重实用性和可靠性的车型，其底盘和悬架系统的调校提供了良好的操控性，车身结构的钢板也使其更加安全可靠，K5主打豪华和舒适，其悬架系统和座椅设计则兼顾舒适性和减震性。

其次，速腾在中国市场的占有率非常大，起亚K5外观更具现代感，前脸棱角分明，下格栅醒目，车身侧面协调流畅，尾部紧致性感，双侧大排气管非常运动风，更符合年轻人的审美需求。

大众速腾基于MQB平台打造，前格栅干净简洁，车身侧面协调倾斜，棱线分明，充满力量感，比例非常好，尾部端庄挺拔，整体外观相当吸引人，如果只谈性价比，按照上面的例子，你还是要选择国产车。

比如大众帕萨特的A柱在中保研测试的时候就断了，但是再好的丰田车型在中保研的测试中也是断的！现实生活中，它们打不过钢板更厚的国产SUV，同样的价格买一辆中贵的速腾，舒适度和科技配置会更高，两款车的保养价格相差不大。

看车的需要，如果是我，我会选择更高级别的中级车K5.事实上，这种梯队比较在汽车行业非常普遍，同级别或相近级别的两款车，品牌号召力强，保值率高，在性价比方面自然不会花大价钱。

另一方面，一些品牌或车型在品牌和保值方面处于劣势，那么自然会在性价比上有所提升，同时拥有更大的动力，说白了，你不能两者兼得，对于此事你是怎么认为的呢？#速腾和起亚#

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