调度绞车的结构和工作原理调度绞车采用两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。

两组内齿轮安装在卷筒内，电机轴端安装电机齿轮，直接伸入卷筒与小内齿啮合，通过小连轴齿传递到另一个小内齿轮，再传递到大连轴齿。

调度绞车的工作原理:调度绞车通过电机通过减速器系统向卷筒提供扭矩，利用钢丝绳与卷筒的缠绕和制动装置控制卷筒的运行和停止，从而达到调度和搬运物料的目的。

工作原理:电机齿轮与轴齿轮连接，轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转，小行星轮与小内齿轮啮合。

三个小行星轮除了自转外，还围绕轴齿轮旋转，即带动小齿轮架旋转，小齿轮架与双联齿轮连接，使双联齿轮旋转，从而带动大行星轮旋转。

这时可以有以下三种状态:

调度绞车

一、如果左刹车刹车刹车卷筒，右刹车刹车松开，大内齿轮与卷筒连接，所以不旋转。

大行星轮除了自传外，还需要旋转。

并且，右刹车轮由大齿轮架驱动旋转，重物因卷筒静止而停留在一定位置，为停止状态。

二、如左刹车闸松开，大行星轮只能自转，通过大内齿轮带动卷筒旋转，即可进行牵引，此时称为工作状态两组内齿轮安装在卷筒内，电机轴端安装电机齿轮，直接伸入卷筒与小内齿啮合，通过小连轴齿传递到另一个小内齿轮，再传递到大连轴齿。

大连轴齿与大行星齿结合，带动行星机构旋转。

这个时候有三种情况:1。

如果左轮刹车闸松开，右刹车闸会刹住大内齿轮。

此时，大行星齿轮除了自转外，还应围绕中心齿轮旋转，并且带动大齿轮架旋转。

由于卷筒由键机、螺栓和大齿轮架连接，滚筒也旋转，此时可以进行牵引，称为牵引工作状态。

三、如右刹车闸松开，左刹车闸杀死滚筒，此时滚筒停止转动，重物停留在某一位置，称为停止状态。

此时右端齿轮架不再旋转，大行星齿轮不再公转，而是自转，带支大内齿轮空转。

3.如果左右刹车门松开，重物自重自由下落，带动滚筒反转，称为工作下放状态。

为调节下放速度或停止，两个制动装置应交替制动或松开。

调度绞车结构:调度绞车主要由卷筒和行星齿轮传动装置、制动装置、轴承支架、底座、电机等组成。

JD-1(JD-11.4)型调度绞车的组成部分由电机、齿轮和传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底座等部件组成。

JD-1.8(JD-25)爆电机、减速装置、综合制动闸、滚筒装置、综合工作闸、底座等六部分组成。

JD-2.5(JD-40)型调度绞车的装置、综合制动闸、滚筒装置、综合工作闸、底座等六部分组成。

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