在2017百度世界大会上，李彦宏称，人们问我最多的问题是： 你坐无人车上五环有没有吃到罚单？ 我可以告诉大家，我们确实收到了一张罚单。

我想说的是，无人驾驶罚单已经来了，无人车量产还会远吗？

在今年在7月份的百度开发者大会上，在会场连线李彦宏的时候，他坐的那辆无人驾驶汽车在开往国家会议中心的路上并线，被媒体报道出来后惊动了交警，估计这张罚单就是这么来的。

据悉，百度计划在2018年7月底，与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营，并在2019年与江淮、北汽，2020年与奇瑞共同推出无人车。

今天在奥森，智行者扫地汽车已经搭载上了阿波罗系统。

对无人驾驶，基本共识是2020年可以实现无人驾驶车的量产。

但是，李彦宏表示：作为一个创新者，百度是不甘心的，我们希望能够把这个时间表再提前一些。

李彦宏透露，现在，百度Apollo开放平台已经有6000多个开发者在使用，其中有1700多个合作伙伴加入了阿波罗的项目，也有超过100个合作伙伴申请获取Apollo的开放数据。

阿波罗已经是一个非常活跃的开放系统。

李彦宏还披露，百度已经开放了80多项百度大脑的能力（API），有37万多个开发者在使用百度大脑各种各样的能力。

百度大脑被内外部产品调用的次数达到每天2188亿次。

据了解，百度Apollo将携手雄安在智能交通领域合作，共同将雄安打造成全球领先的智能出行城市。

，未来的雄安很可能长这样：没有拥堵，出行效率极其高，干净、绿色、环保、高效，各种各样的安检和身份认证都非常简单，没有太多的繁琐程序。

百度无人驾驶汽车的第一张罚单，告诉大家一个怎样的信号？欢迎评价。

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