近些年国产车的进步速度大家应该是有目共睹的，尤其是在10万元以内的这个级别更是国产车起步的重要基础，长安逸动作为长安旗下的一款经典紧凑级轿车，也就是在这个定位中，随后现在长安旗下的UNI系列以及长安欧尚系列才是新宠，但长安逸动凭借超高的性价比还是在销量上有非常出色的表现。

从今年的销量数据来看，1月份的时候长安逸动的销量是在1万辆左右，但到了2月份销量有一定幅度下滑，只卖了7千多辆车，但到了3月份最新公布的销售数据长安逸动卖了超过1.5万辆车，和上月销量相比实现了翻番，这样的市场表现其实并不会让人意外。

毕竟当前国内经济不景气，但汽车的市场需求其实还是有的，只不过大家会在原来基础上降低标准，而长安逸动的性价比优势则更能打动用户。

其实这些年国产车确实在造车上不断向上冲击的，抛开新能源车型不谈，只看燃油车最开始国产车就是在10万元内的车型上发力，而且获得了成功，长安逸动、吉利远景、吉利帝豪、艾瑞艾瑞泽系列等等都是如此，后续国产车又开始向10到20万元这个区间去冲击，从目前情况来看，燃油车在15万元以内的车型还是颇受认可的，但再往上走除非是新能源，燃油车大家还是更愿意选择合资品牌。

但这并不会影响长安逸动这个级别的车型大卖。

长安逸动的产品力：

从产品力的角度去看，同样是非常能打的一款车，定价方面长安逸动在7.29万到10.39万之间，但实际上长安逸动在销售中还有一两万的优惠力度，这也直接让长安逸动的性价比得到较大幅度的提升，再加上长安逸动虽然定位是紧凑级轿车，但实际上长安逸动的尺寸是不小的，车长有4.73米，轴距也达到了2.7米，在同级别车型中还是有一定优势的，这也是大家愿意选择长安逸动的另一个原因。

在动力方面，长安逸动的表现其实比较一般，1.6L动力版本辅助灯具最大马力128匹，最大功率94KW，最大扭矩161N·m，变速箱则使用5速受到和CVT两种，动力体验是偏弱的，但对于家用代步来看，也没有什么大问题。

.4T动力版本，发动机最大马力160匹，最大功率118KW，最大扭矩260N·m，变速箱则使用7速湿式双离合，动力确实要明显比1.6L的版本好很多，而且价格也不算贵。

在配置方面，长安逸动的表现同样让人满意，以长安逸动的自动挡低配版本为例，定价8.49万算上优惠也就7万左右的样子，但配置上已经给到了基础的主被动安全功能，另外长安逸动还给到了定速巡航、倒车影像、倒车雷达、无匙进入、无匙启动，甚至还有皮质方向盘和仿皮座椅，在这个价位能够给到这么多配置的车型估计也只有国产车可以做到了。

长安逸动的外观、内饰：

长安逸动是一款以简约时尚为主题的紧凑型轿车，整车线条流畅且富有力感，呈现出年轻、活力和运动感。

前脸采用了长安最新的家族式的设计，大面积熏黑处理后的进气格栅搭配锐利的大灯，让整个前脸气场很强也有不错的运动感。

车身两侧从车头到车尾流线型处理，展现出流畅的美感。

车尾的尾灯造型科技感十足，即便是10万内的车型依然有贯穿式尾灯，还是非常良心的。

在内饰部分，长安逸动也完全可以让大家满意，一方面因为长安逸动的配置足够高，再加上长安逸动的内饰不仅采用了当下比较流行的设计元素，同时在用料、做工方面也很到位，甚至长安逸动还给到了中控大尺寸连屏，不仅提升了内饰的档次感，也提高了车内的科技感。

总结：

综合来看长安逸动能够将销量做到翻倍其实一点都不意外，这种空间、尺寸较大，而且动力也够用的紧凑级车，定价还这么亲民，再加上一两万的优惠力度，绝对是超高性价比的表现，相比配置低、空间小、动力差的合资车长安逸动的优势是全方位的，从用户的角度去看，如果不是很在意品牌问题或者购车预算不高但又对空间有需求，长安逸动确实是比较值得推荐的。

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