随着郑州城市区域版图的扩大，路网越织越密、环线更是越来越多、越来越大 ！

从高速一环到高速三环、从快速路一环到快速路二环、从城际环线到货运环线；其中绕城高速为郑州的高速公路一环，这条路大家比较熟悉；高速二环目前正在建设中，具体由焦平高速、商登高速、安罗高速和沿黄高速组成......

每次提到郑州的“五环路”，大家都很迷茫，因为郑州的环线太多，分不清由哪些路段组成，其实郑州的五环只是民间的一种叫法，具体由G234、G310、G107和S312组成，具体如下图所示：

郑州都市圈货运环线走向示意图-仅供参考

这条环线建设通车后，将成为郑州的货运专用线，届时过境货运车辆将主要沿这些路段通行，能为主城区的车辆通行带来很大的改观。

这条货运环线，大家一直在期待它的开通。

珂尔也多次进行了分享，该工程自2019年中旬开工，原计划2021年开通，因为720和疫情因素影响。

去年11月上旬国道310线郑州西南段改建工程机电工程施工、供配电照明工程等进行了招标，施工期为4个月。

预计今年四月份完工，届时将连接G234一期工程、G310中牟段工程、G107白沙段一期工程，与已经通车的S312共同组成郑州大环线。

经过珂尔实地探访，G310西南段改建工程主线已具备通车，因为交安机电等附属设施尚未完全建成，通车存在一定安全隐患，为确保车辆的安全通行，需待交安机电设施施工完毕，验收合格后予以通车。

其次，根据郑州市交通运输局的回复，因为个别路段受“7.20”灾毁极为严重，目前正在进行灾毁恢复重建相关工作。

其中项目起点（位于中牟县祥云寺西侧中牟县与管城区交界处）至大学南路段路面沥青已铺设完毕，隔音板、路面标线、路牌、限高杆等设施安装完毕等交通设施也已经安装到位，具备通车条件。

大学路以西段，因为路线位于沟壑区，受洪灾较重，目前正在按照郑州市交通运输局要求，按照节点加速推进项目灾后恢复重建工作。

咱们先来看看最新的卫星图和航拍图，以便对G310的进度有个直观的了解。

▼南龙湖段卫星图

▼南龙湖段航拍图

▼二七区段卫星图

▼二七区段航拍图

▼荥阳段卫星图

这条货运环线，新的通车目标再次确定，尽管很有不小的难度，但在各方的努力下，有望五一前后开通。

随着完工通车，也预示着郑州“五环”的形成，不但方便了沿线区域的民众出行，为沿线致富创造了优越条件。

届时西四环、南四环将禁止货车通行，有效缓解主城区过境车辆，改善空气质量。

郑州大五环的通车，有助于五环间各产业组团的互联互通，从北到南，从西到东，无论是去郑州西部新城、郑州南部新城，还是郑州副城、东部新城等，都将会更加便捷。

交通的完善也定将加快国家中心城市的建设速度！

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