越野车一直是很多汽车爱好者的梦想，它们不仅可以满足日常出行的需求，还可以带您探索未知的领域，享受自然的风光和刺激的冒险。

但是，并不是所有的越野车都能称得上是硬派的，有些只是在外观上做了一些改动，实际上并没有真正的越野能力。

那么，哪些越野车才是真正的硬派呢？今天，我们就来为您盘点一下目前市场上最具代表性的十款硬派越野车，看看它们有什么特点和优势。

第10名：吉普牧马人

吉普牧马人是一款经典的美式硬派越野车，它拥有独特的方正外形、可拆卸的软顶或硬顶、可折叠的挡风玻璃和可拆卸的门板，让您随时随地享受开放式驾驶的乐趣。

动力方面，吉普牧马人搭载了3.6L V6发动机或2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为285马力和270马力，峰值扭矩分别为353牛·米和400牛·米，匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。

四驱系统方面，吉普牧马人提供了两种选择：Command-Trac分时四驱系统和Rock-Trac永久四驱系统，后者配备了电子前后桥锁止器和电子前稳定杆断开功能，可以提供更强的越野性能。

此外，吉普牧马人还配备了离地间隙高达25.4厘米、接近角高达44度、离去角高达37度、涉水深度高达76厘米等优异的越野数据，以及牵引力高达1587千克、希尔降速控制、刹车辅助等多种越野辅助配置，让您无惧任何挑战。

第9名：长城哈弗H9

长城哈弗H9是一款国产中型硬派越野车，它拥有4710/1926/1900mm的三围尺寸，2800mm的轴距，空间表现优秀。

动力方面，长城哈弗H9全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米，匹配8速自动变速箱。

四驱系统方面，长城哈弗H9采用了智能电控多片式离合器中央差速器，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配，还可以手动锁止中央差速器，提高越野性能。

此外，长城哈弗H9还配备了后桥机械差速锁、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助、牵引力控制等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达206毫米、接近角高达30度、离去角高达25度、涉水深度高达700毫米等优异的越野数据，让您轻松应对各种复杂的路况。

第8名：丰田普拉多

丰田普拉多是一款日系中型硬派越野车，它拥有4825/1885/1845mm的三围尺寸，2790mm的轴距，空间表现出色。

动力方面，丰田普拉多提供了2.7L自然吸气发动机和4.0L自然吸气发动机两种选择，最大功率分别为163马力和271马力，峰值扭矩分别为246牛·米和381牛·米，匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱。

四驱系统方面，丰田普拉多采用了Torsen扭矩感应式中央差速器，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配比例，在正常情况下为40:60，在极端情况下可达29:71或50:50。

此外，丰田普拉多还配备了后桥机械差速锁、多地形反馈系统、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达220毫米、接近角高达31度、离去角高达25度、涉水深度高达700毫米等优异的越野数据，让您无惧任何挑战。

第7名：丰田兰德酷路泽

丰田兰德酷路泽是一款日系大型硬派越野车，它拥有4950/1980/1910mm的三围尺寸，2850mm的轴距，空间表现优秀。

动力方面，丰田兰德酷路泽提供了4.6L自然吸气发动机和4.5L涡轮增压柴油发动机两种选择，最大功率分别为309马力和272马力，峰值扭矩分别为439牛·米和650牛·米，匹配6速自动变速箱。

四驱系统方面，丰田兰德酷路泽采用了Torsen扭矩感应式中央差速器，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配比例，在正常情况下为40:60，在极端情况下可达29:71或50:50。

丰田兰德酷路泽还配备了前后桥机械差速锁、多地形反馈系统、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达230毫米、接近角高达32度、离去角高达24度、涉水深度高达700毫米等优异的越野数据，让您无惧任何挑战。

第6名：奔驰G级

奔驰G级是一款德系大型硬派越野车，它拥有4870/1970/1970mm的三围尺寸，2890mm的轴距，空间表现出色。

动力方面，奔驰G级提供了4.0T涡轮增压发动机和5.5T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别为422马力和585马力，峰值扭矩分别为610牛·米和850牛·米，匹配9速自动变速箱。

四驱系统方面，奔驰G级采用了全时四驱系统，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配比例，在正常情况下为40:60，在极端情况下可达30:70或50:50。

此外，奔驰G级还配备了前中后三个机械差速锁、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达241毫米、接近角高达31度、离去角高达30度、涉水深度高达700毫米等优异的越野数据，让您体验传奇般的越野性能。

第5名：路虎卫士

路虎卫士是一款英系中型硬派越野车，它拥有4870/1996/1967mm的三围尺寸，2923mm的轴距，空间表现优秀。

动力方面，路虎卫士提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别为300马力和400马力，峰值扭矩分别为400牛·米和550牛·米，匹配8速自动变速箱。

四驱系统方面，路虎卫士采用了智能电控多片式离合器中央差速器，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配比例，在正常情况下为42:58，在极端情况下可达100:0或0:100。

此外，路虎卫士还配备了后桥电子差速锁、多地形反馈系统、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达291毫米、接近角高达38度、离去角高达40度、涉水深度高达900毫米等优异的越野数据，让您感受无与伦比的越野能力。

第4名：日产途乐

日产途乐是一款日系大型硬派越野车，它拥有5140/1995/1940mm的三围尺寸，3070mm的轴距，空间表现出色。

动力方面，日产途乐搭载了5.6L自然吸气发动机，最大功率为405马力，峰值扭矩为560牛·米，匹配7速自动变速箱。

四驱系统方面，日产途乐采用了分时四驱系统，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配比例，在正常情况下为0:100，在极端情况下可达50:50。

此外，日产途乐还配备了后桥电子差速锁、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达234毫米、接近角高达34.3度、离去角高达26.3度、涉水深度高达700毫米等优异的越野数据，让您轻松驾驭各种路况。

第3名：福特F-150

福特F-150是一款美系大型硬派越野车，它拥有5890/2029/1961mm的三围尺寸，3683mm的轴距，空间表现优秀。

动力方面，福特F-150提供了3.5L涡轮增压发动机和5.0L自然吸气发动机两种选择，最大功率分别为375马力和395马力，峰值扭矩分别为637牛·米和542牛·米，匹配10速自动变速箱。

四驱系统方面，福特F-150采用了分时四驱系统，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配比例，在正常情况下为0:100，在极端情况下可达50:50。

此外，福特F-150还配备了后桥电子差速锁、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达259毫米、接近角高达25.5度、离去角高达26度、涉水深度高达800毫米等优异的越野数据，让您体验无与伦比的越野性能。

第2名：路虎揽胜

路虎揽胜是一款英系大型硬派越野车，它拥有5200/2073/1869mm的三围尺寸，3120mm的轴距，空间表现出色。

动力方面，路虎揽胜提供了3.0T涡轮增压发动机和5.0T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别为340马力和525马力，峰值扭矩分别为450牛·米和625牛·米，匹配8速自动变速箱。

四驱系统方面，路虎揽胜采用了智能电控多片式离合器中央差速器，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配比例，在正常情况下为50:50，在极端情况下可达100:0或0:100。

此外，路虎揽胜还配备了后桥电子差速锁、多地形反馈系统、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达297毫米、接近角高达34.7度、离去角高达29.6度、涉水深度高达900毫米等优异的越野数据，让您享受无与伦比的越野能力。

第1名：路虎揽胜极光

路虎揽胜极光是一款英系紧凑型硬派越野车，它拥有4371/1904/1649mm的三围尺寸，2681mm的轴距，空间表现不错。

动力方面，路虎揽胜极光提供了2.0T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机两种选择，最大功率分别为250马力和180马力，峰值扭矩分别为365牛·米和430牛·米，匹配9速自动变速箱。

四驱系统方面，路虎揽胜极光采用了智能电控多片式离合器中央差速器，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配比例，在正常情况下为50:50，在极端情况下可达100:0或0:100。

此外，路虎揽胜极光还配备了多地形反馈系统、多地形选择系统、希尔降速控制、希尔启动辅助等多种越野辅助配置，以及离地间隙高达212毫米、接近角高达25度、离去角高达30.6度、涉水深度高达600毫米等优异的越野数据，让您体验无与伦比的越野性能。

以上就是硬派越野车排行榜前10名的介绍，希望能够对您有所帮助。

标签：越野高达系统