从茅津渡，看中国历史的演变——

今山西省运城市，在黄河沿岸，有三大渡口：

芮城县的风陵渡，因为对岸是潼关，因此，名气很大，并且，实际上也是颇有战略意义的；芮城县的大禹渡，传说，大禹治水时期，以此为基地，乘船入河，上开龙门，下开三门，因此，名气很大，但是，仅限于传说中的意义，实际作用上，稍逊一筹；平陆县的茅津渡，名气不大，但是，因为对岸是崤山通道，因此实际作用很大，历史上故事不少。

运城黄河三大渡口

茅津渡，得名于春秋时期，今平陆县一带的茅津戎。

茅津渡

且说在春秋时期，晋献公大肆扩张，假途灭虢，出兵南下，借道虞国，通过茅津渡南下灭了黄河以南的虢国，回师途中，又灭了黄河以北的虞国。

由于晋献公的扩张，晋文公时期的晋国，已是一等国家，晋文公是霸主；而秦穆公时期的秦国，要低半等，介于一等和二等之间，秦穆公只能算半个霸主，只是在西方称霸于西戎。

晋文公去世后，秦穆公觉得机会来了，出兵东进，派遣孟明视、西乞术、白乙丙，去偷袭郑国，因被发现而退兵。

继位的晋襄公，派出晋军，南下渡过茅津渡，守住崤山通道，准备袭击回师的秦军。

崤山通道十分险要，等秦军通过时，向下射箭，居高临下，泰山压顶，秦军几乎全部被射杀，白骨累累，只有三位主将副将，晋军没杀，而是将其活捉。

晋国经过向南扩张，一直将南界推进到秦岭一线。

战国时期，魏国继承了晋国在黄河以南的领土，南到秦岭，而在黄河以西，一代明君魏文侯，起用军神吴起，打得秦国溃不成军，夺取了河西地区，将西界推进到关中洛河一线。

因此，今华阴县华山一带，当时属于魏国。

不过，继位的魏武侯，听信谗言，逼走了吴起，魏国衰落，而秦国，则启用了商鞅，实行变法，实力猛增，夺取了魏国的河西，也夺取了魏国的黄河以南，因此，崤山函谷关，落到秦国手中，秦国占领了全部关中，从此，以函谷关为东大门，向关东各国开战。

秦国通过茅津渡，北渡黄河，进攻黄河以北的魏国、韩国，夺取了不少领土。

秦国北上

前262年，秦军已经占领了洛阳以西的韩国大片土地，然后，通过茅津渡，又一次北渡黄河，攻克了韩国在黄河以北的重镇野王（今焦作市沁阳县一带），将韩国的上党高地与韩国黄河以南的地区，截为两段。

秦国夺占野王

韩国恐慌，将上党割让给秦国，上党军民不愿意降秦，于是归顺赵国，以当时的形势，赵国是必须接受上党的，因为，只有这样，才能挡住秦国接下来对赵国的入侵之势，赵国不可能退让，于是，赵军自邯郸出发，越过太行山，前来接受上党，秦国哪里肯让？最终两强迎头相撞，爆发了骇人的长平之战，战神白起继续其“连锅端”的拿手战术，大开杀戒。

就中国北方商业来说，运城盆地有不少重要的商埠，一直持续到民国时期，因此，千百年来，在和平时期，茅津渡是重要的经济港口，运城的盐、晋南的粮食和棉花，都要驴驮马载，通过茅津渡，向中原转运，渡口转运业务极为繁忙。

茅津镇作为晋南地区货物转运的枢纽，运城的盐，平陆东山的煤炭，在茅津渡装船，运往中原各地。

民国初年，山西出晋货物大部分要靠走黄河航道外运，或者是通过茅津渡南下中原。

这样的繁忙状况一直持续到1937年日寇入侵。

日寇侵华，深刻地改变了中国的历史走向。

1993年，三门峡黄河公路桥建成，茅津渡最终结束了历史使命。

现在的茅津渡，是旅游景点

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