引言

这些年来百姓生活水平越来越好，几乎家家户户也都购买了代步的小汽车，这也丰富了中国的交通市场，同时也给百姓出行提供便利。

，有些家庭也会在买了小汽车后选择在周末或节假日到其他城市旅游，这也让节假日期间高速路段拥挤不堪。

如今有消息称高速路能够行驶到每小时140千米，而且从4月1日开始正式执行，这也让那些经常在高速路行驶的车主深表兴奋。

有地方已经放宽规则，慢速党也会受罚

在此消息没有传出之后，中国高速路段行驶速度最高限制为每小时 120公里，而伴随着新交通法规的亮相，除了高速路行驶最高上限提升以外，有关高速路违章处罚也有了新改变。

其实普通路段和高速路的最显著区别就是高速路行驶是要收费的，但普通路段却不用，这也让很多人表示不满，毕竟高速路段行驶的收费并不低，而且在大多数人看来，国外其他国家都没有要求高速路段额外收费的情况，为什么中国却“特立独行”呢？

首先这与中国车辆持有率较大有关，中国本就是一个大人口基数的国家，这些年来百姓生活水平都有明显提高，能买得起车的人自然也越来越多，可车多了地方却依旧那么大必然会导致城市内会出现交通拥堵的情况，为了避免这样的情况出现，我国采取了高速路收费标准，这在一定程度上能够控制高速路的车流量，以免发生严重拥堵现象。

再者就是中国高速路段的总辐射面积较广，而每年国内用于高速路建设维修投入的费用都不少，更何况中国高速路建设本就是靠申请金融机构贷款来完成的，若是不采取收费使用政策将会导致国内因高速路建设贷款而陷入财政危机。

而且为了确保高速路上的驾驶安全，国内交通法规定高速路行驶要控制在一定安全范围内，以往交通法规对于安全驾驶的限制是每小时120公里以下，为了确保车辆保持这样的行驶速度而避免发生意外，定期对高速路进行维护也是非常有必要的，所以出于这些原因考虑，高速路缴费都是再合理不过的，而如今伴随着中国在高速路方面不断做出完善，有关驾驶速度的改革政策也已经出台，预计在本年度4月份开始，中国高速路限速将达到每小时140千米，那么此消息是否属实呢？

其实现在并没有明确证据显示中国交通法规定高速路行驶速度提升至每小时 140公里，但高速路行驶的违章处罚政策却有了新改变，在此前国内高速路驾驶人中明确规定车辆超速30%要被扣除三分，车辆超速50%会被扣除12分，而自新规执行之后，也意味着此前原有的10%处罚标准提升制超速20%以上，扣分标准也从6分变成了三分。

简单来说就是如果高速公路最高限速原本为100公里，现在调整之后，只要车主能够把速度控制在120公里内就可以免于处罚，不仅如此，规定中对于扣分内容也作出了新调整，原规定中超速20%会被扣除6分，现在却降低至三分，超速50%，却未达到100%的从以前的扣12分变成了扣6分，而且新规中还表示只有超速达100%以上的车辆才能被一次性全部扣除12分。

通过对高速路惩戒措施的改革可以看出，如果原有的高速路最高限速为120公里，那么按照新规，将车速控制在20%以内，也就是每小时144公里，也不会受到惩罚，若从这个角度来看，的确可以说是中国高速路的限速规定作出调整。

除了对最快速度作出调整以外，国家交通法也对最慢速度做出了限制，相关规定中明确表示车辆行驶速度不能低于每小时80公里，可是对于一些新手或是驾车求稳的车主来说，这项规定的颁布则让他们必须要“快一些”开车了。

而且交通部门明确提到对于一些慢车行驶的情况会给予严厉处罚，进而保障高速路段的畅通通行。

结语

每当逢年过节或者是各个节假日，高速路段总会车辆繁多，所以对最高行驶速度和最慢行驶速度做出限制，也是为了确保高速路在畅通行驶的过程中也能保持在安全范围，这也是国家交通法颁布此内容的真正意义。

今日话题：高速公路可以行驶到140km/h了？4月1日开始执行，速度太慢可不行

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