长安cs55plus妥妥的安全感车身做工 每次行车前找系统设置
作者:admin 发布时间:2023-12-01 15:13:29 分类:笔记 浏览:106
大家好!我是长安CS55PLUS车主,来自成都,我提的车型是"2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型",购车价11万,开了400公里,综合油耗7.5L,大家看看我买得贵不贵?
一、我的选车心路历程
本品旧车置换,小孩需要suv坐姿舒服不晕车,55p的安全配置高,发动机好,动力强劲
二、外观与内饰的感受
很漂亮、大气、当时去4S店冲着CS75南鲸版1.5t的去的,去到店上后被55p的外观所惊艳,第一时间移情别恋订下了55p,19寸大轮毂,结实的尾部,还有超时尚的前脸,都是我迷恋它的重要原因。
三个字:非常好车轮设计:19寸,漂亮稳定:厚度好,安全感十足,漆面piaoliang。
注意细节的老司机会发现,第一,前排门板上方是软皮包裹,到了后排,就处理成了硬塑料,看上去是软皮实则不是。
第二,第一排的运动座椅我不喜欢,因为头枕不能调整,而且座椅高,会档着后排的视线。
内置行车记录仪:图片、视频效果非常好,清晰明了,流畅。
暂时没有用过异味/异响:无异响,购买23天了,还是有新车座椅的皮味,不过现在只有轻微的味道啦。
内饰颜色好看,材料也很厚道语音控制:语音准确率99%偶尔有一些语音识别转换文字错误,很不错了,很方便。
三、乘坐舒适性感受
后排乘坐空间不局促,腿部支撑不太到位后备箱容积:后备箱的空间着实短了点,载物能力有限。
门板储物格和中控镂空格储物空间巨大。
储物空间大。
非常好,过滤细小颠簸处理得非常好,后排座椅舒适。
四、动力和操控感受
油门在1800转到1900转时有轻微共振,习惯了就好。
整体300扭矩188p马力,动力强劲起步/加速加速有一秒延迟,这是双离合的特点,对于老司机,这一点不是特别满意,差一点点人车合一的感觉。
提速快、车身稳。
除了急加速有一秒的延迟以外,动力非常平顺,无顿挫。
方向盘稍微有一点旷量,其他都很好。
eco模式城市开动力都很够用,标准模式高速动力很足,运动模式一直没有用过,就临时超车时用吧。
油耗方面,城市道路拥堵情况8.5升,城市道路畅通情况下6.9升,高速上6.5升,综合7.6升城市综合油耗方面,加上城市道路行车上下班,还未跑高速,综合油耗在7.5,很省了。
总有人说这个车要11-12的油耗,我发觉你是新手,或者你在开坦克,可能自己是老司机我的驾驶技术娴熟吧开空调油耗方面,油耗8.5升,而且还是开空调的情况下哦,8月成都的热,你无法想象。
五、总体感受
1.最大的亮点。
自适应巡航,全车一键升降车窗,360行车影像。
2.有何不足之处。
1.自动启停需要每次启动要手动关闭,2.自动驻车无实体按键,需要在系统内每次设定,设定完后停车后又恢复原状,需要在每次行车前再次设定,3.不喜欢自动刹车碰撞预警,作为老司机上一次系统自动刹车,真实吓死我了,而且也不能永久关闭,每次行车前找系统设置,很麻烦。
4.车内灯光的自动开启没有实体按键,需要进入系统设置,不喜欢这个设置。
3.买它值不值。
购车优惠了8000,这是在其他4s店没有的。
另外送了我6次保养,脚垫和尾厢垫。
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