一场疫情，让无数免税店开启了艰难求生模式。

今天看新闻说，本月以来，韩国免税店行业整体销售额同比减少了90%。

生意没有，租金还是要照付。

，更让免税店头疼的是库存。

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最近首尔几乎看不到外国游客，由于新冠疫情影响，国际旅游人数大幅减少，依存旅游的许多行业也遭遇了低潮。

本月以来，韩国免税店行业整体销售额同比减少了90%，许多免税店已经关闭或调整营业时间。

根据韩国相关规定，三年以上没有售出的免税品必须进行焚烧等销毁处理，许多服装、饰品、箱包可能不得不被焚烧销毁。

据报道，韩国免税店行业已向韩国关税厅提议，希望通过百货店、折扣店等国内流通渠道来消化库存。

但由于审批复杂，预计最快要在今年下半年才有结果。

目前韩国部分免税店通过扫码购物“无接触购物方式”吸引顾客，企图挽回业绩。

不过，由于免税品要凭出境机票才能购买，而中国游客又是韩国免税店最大消费群体。

受疫情影响，目前韩国日均出境旅客已从十几万锐减到一两千人次。

没有人出境，免税店就没有顾客，再多的销售策略也是徒劳无功。

据业界预测，随着疫情持续，如果缺乏强有力的救援措施，再过几个月韩国免税店行业或将面临崩溃。

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随着海外疫情升级，各国逐步开始严守门户，大量国际航线被取消，民航客流量遭遇腰斩，各国以及各地区之间的人员流动大幅减少，即使有些旅客不得不乘坐飞机，他们大多也会尽量避免在机场滞留。

全球机场免税业务因此受到抑制。

罗兰贝格管理咨询公司分析称全球免税店全年的营业额可能蒸发近25%。

原本企图依靠旅游带动产业发展的韩国，在此次疫情中更是受到重创。

韩国旅游业第一季度将损失2.9万亿韩元，仅2月份的免税店就损失了近10亿美元左右。

据《韩联社》消息，4月1日韩国副总理兼企划财政部长官洪楠基在危机管理对策会议上表示：“因全球采取限制人口流动、禁止入境等措施，旅游业遭受了沉重的打击。

韩国政府决定，到今年8月为止对免税店等在机场开店的大企业和中坚企业实施减免20%的店铺租金，期限最长为6个月（机场旅客达到上一年60%时为止）。

对机场设店的中小企业、小工商业者减免店铺租金比率由25%上调为50%。

减免范围包括机场的免税店、餐饮业、银行及换钱所、便利店、加油站、机内餐供应企业等一律实行减免政策。

”

如果不是这场突如其来的疫情，按照去年的中国游客赴韩增长趋势，2020年韩国旅游业势必会有一个更好的成绩，想必经过前几年寒冬的旅游业从业者也会终于露出了笑容。

但自全球疫情爆发之后，韩国旅游业很快就陷入焦灼的状态。

2019年有1750万游客涌入韩国，经过一年多的旅游业寒冬，这破记录的游客量数据让韩国无比信心，并发出在2020年实现超2000万目标的声音。

为实现这一目标，韩国计划再投入4500万美金，再打造继首尔、济州岛外的第三个国际旅游城市。

得益于上个世纪的机遇，韩国在短短几十年间就成为了世界上具有影响力的经济国家。

并且依靠高新技术的优势，成功地躲过了08年金融危机，使其经济一直保持着快速的增长。

但近几年由于受技术竞争、国际贸易多方面因素影响，韩国经济增长速度已大不如从前，如今其在世界经济体上也仅排名13位。

2019年的人均收入，甚至还不如2018年。

不过相比其它放缓的产业，韩国的旅游业却表现得十分强劲，增长速度也是非常快。

依靠蓬勃发展的旅游业，特别是中国游客的高消费能力，韩国的航空、酒店、餐饮等服务业得到了迅速的增长。

所以旅游业虽然只占韩国经济总量的2.7%，每年也就贡献几百亿美元的GDP和提供70多万个工作岗位，但却是刺激，带动韩国经济各领域的重要产业。

而受这一次疫情影响，中国游客量减少的幅度远超于过去最寒冬的时期。

同时日本、美国等国际游客，包括本国游客也都在大幅度降低。

而旅游业低迷将直接影响服务业，大量餐饮、酒店、免税商场都将遭到严峻的考验。

根据报道称，韩国旅游业第一季度将损失2.9万亿韩元，但占GDP60%左右的服务业受损又何止是10倍，仅2月份的免税店就损失了近10亿美元左右。

对很多中小型企业来说，这无疑是一场灾难。

而哪怕是实力雄厚的韩国十大财团，也因材料、零件进口受限，而不得不暂时关闭一些工厂或缩减规模。

企业不景气，就只能通过降薪或裁员来应对，国民收入缩减就只能克制消费，这种循环的结果就是全国陷入低迷的经济。

来源：央视财经、新浪网、新金融传媒等

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