一、灰铸铁件

流动性好、体收缩和线收缩小。

综合力学性能低，抗压强度比抗拉强度高约3～4倍。

吸振性好。

弹性模量较低。

应用：形状可以复杂，结构允许不对称。

有箱体性、筒性等，例如，用于发动机的汽缸体、筒套、各种机床床身、底座、平板、平台等铸件。

二、球墨铸铁件

流动性与灰铸铁相近；体收缩比灰铸铁大，而线收缩小，易形成缩孔、疏松。

综合力学性能较高，弹性模量比灰铸铁高；抗磨性好；冲击韧性、疲劳强度较好。

消振能力比灰铸铁低。

应用：一般多设计成均匀壁厚，可采用空心结构，如球墨铸铁曲轴轴颈部分。

三、可锻铸铁件

流动性比灰铸铁差；体收缩很大， 退火后，最终线收缩很小。

退火前， 很脆，毛坯易损坏。

综合力学性能稍次于球墨铸铁，冲击韧性比灰铸铁大3～4倍。

应用：由于铸态要求白口，一般是薄壁均匀件，常用厚度为5～16mm。

为增加其刚性，截面形状多为工字形、丁字形或箱形，避免十字形截面；零件突出部分应用肋条加固。

四、铸钢件

流动性差，体收缩、线收缩和裂纹敏感性都较大。

综合力学性能高；抗压强度与抗拉强度几乎相等。

吸振性差。

应用：结构应具有最少的热节点，并创造顺序凝固的条件。

相邻壁的连接和过渡更应圆滑；铸件截面应采用箱形和槽形等近似封闭状的结构；一些水平壁应改成斜壁或波浪形； 整体壁改成带窗口的壁，窗口形状最好为椭圆形或圆形，窗口边缘须做出凸台，以减少产生裂纹的可能。

五、锡青铜和磷青铜件

铸造性能类似灰铸铁。

但结晶范围大，易产生缩孔；流动性差；高温性能差，易脆。

强度随截面增大而显著下降。

耐磨性好。

应用：壁厚不得过大；零件突出部分应用较薄的加强肋加固，以免热裂；形状不易太复杂。

六、无锡青铜和黄铜件

收缩较大，结晶范围小，易产生集中缩孔；流动性好。

耐磨、耐腐蚀性好。

应用：类似铸钢件。

七、铝合金件

铸造性能类似铸钢，但强度随壁厚增大而下降得更显著。

应用：壁厚不能过大；其余类似铸钢件。

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