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车子保养常识 很容易出现生锈等问题

作者:admin 发布时间:2023-11-29 10:56:48 分类:笔记 浏览:144


汽车保养的重要性想必有车的车友们都非常清楚,除非大老粗,保养车子对车主来说是一件非常上心的事。

但奈何术业有专攻,想和做是两码事,甚至小部分车友只清楚保养就是换个机油,至于其他的,只有等到车子出问题去修理的时候才知道。

很多车友会认为车子的保养是一件很麻烦的事情,其实不然,在很多情况之下,很多车主并不懂得如何保养好自己的汽车,所以导致汽车受到一些不知道原因的损伤。

而且会多花不少保养费用,还没有什么实际的效果。

老司机教你如何保养汽车,这4点懂的人不多,但是用得好真的会很省钱!

5个最基础的汽车保养小常识,老司机都在用,你都知道几个?

1.机油滤芯

机油滤芯就好比我们的净水器,作用为阻止机油中的杂质进入发动机,以保障发动机因杂质而导致摩擦加重,起到延长发动机寿命的作用。

那机油滤芯多久更换一次呢?机油滤芯由添加的机油决定更换的时间,一般来说矿物质油跑到3000公里就应该考虑更换了,如果因为特殊原因导致不能及时更换,最长不超过4000公里就必须得换了。

2. 空气滤清器清洁

主要是对空气滤清器进行清洁。

若汽车行驶环境空气质量较好,只需定期更换空气滤清器;但如果生活地区雾霾较重、空气质量较差,就要时刻关注空气滤清器是否需要清洁。

空气滤清器过脏会使进入气缸内的空气量减少、降低发动机使用寿命、造成汽车动力性能下降。

定期清洁或更换空调滤清器,避免异味、细菌,更能保障车辆性能哦~

3.刹车系统

刹车系统非常重要,不少车型的刹车系统其实不同,但是却又是大同小异,其中最重要的就是刹车盘。

对于一些老车长期行驶,天气温度和季节关系长期腐蚀,很容易出现生锈等问题,刹车系统也就是生命线,各位车主,还需要引起重视。

4.防冻液

作为车子最重要的液体之一,防冻液起到为发动机降温散热的作用,以保障发动机的正常工作。

如果防冻液过少、或质量有问题的话,会导致发动机的热量不能及时疏散,长久以往,发动机会被损坏。

大部分车建议每2年或40000公里更换一次。

此外,我们还需要保障车子有充足的防冻液;因为防冻液是会被消耗的,如果发现防冻液液面接近或低于最低刻度了,那就需要及时补充防冻液。

记得添加相同产品的防冻液哦。

如果遇到防冻液过少,又不能及时更换防冻液时,可以添加纯净水代替,但仅限短暂应急使用;然后及时送去保养。

5、积碳要定时清理

发动机积碳有哪些危害:

①当积碳黏附在火花塞时,影响火花质量,甚不跳火。

②当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能确感知废气状况,无法正确调整空燃比,从而使发动机尾气超标。

③当积碳在进气歧管内部部形成,使内部变得较粗糙,影响可燃混合气的形成和浓度。

④当积碳在活塞环间形成时,会容易把活塞环卡死,造成燃机油并拉伤缸壁。

⑤当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少烧室容积空间,提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃(固发动机県司),降低发动力功率。

⑥当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏,发动机气缸内压力下降,直接产生的结果就是发动机激活困难,总速工况下出现抖动,同时影响混合气进入燃烧室的断面,积碳能吸附一定的混合器,从而降低发动机的功率。

有什么办法可以有效清理积碳

在清理积碳的方法上,一定不能盲目操作,很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理,最后不仅没有把积碳清理干净,反而引发了二次故障。

所以在清理积碳这种专业的问题上,一定要选择专业的积碳清洁剂去做有效的清理,才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。

在生活中,确实有很多车主只会开车,不懂养车,更不会修车,所以很容易被忽悠,在清理积碳的时候,也很容易踩坑。

提醒车主,清理大零件内的积碳,一定不要盲目操作,建议使用现在很多老司机的办法,选用专业的清洁剂,在不损伤零件的情况下,把积碳清理干净,还你一个好车况,省油动力足!

内行人今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂:

1.燃油清洗剂:改善汽油品质,恢复燃油状态。

2.喷油嘴除胶:疏通喷油嘴结垢,保持管内清洁。

3.清油路积碳:清除积碳、减少摩擦 。

4.辛烷值提升:恢复动力,节省燃油。

5.三元清洗剂:降低尾气,保护三元。

油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液,能有效清洁油路,节省汽油,并且提升动力。

固特威成立于2008年,是杭州泰美汽车用品有限公司旗下的美容养护品牌,并建立了自主研发、生产、销售全渠道于一体的体系。

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三万公里以上的车,建议使用5瓶以上,有明显效果。

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标签:发动机清理


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