【摘要】近几年，随着我国道路和桥梁施工的发展明显加快，桥梁的施工容易被忽视，由于现浇箱梁有工期相对短、受施工场地影响因素小的优势，因此被广泛应用，本文提出了从箱梁的地基处理、支架设计安装、模板安装、混凝土浇筑及养护、质量控制的施工及要求，将对现浇箱梁施工有一定的指导意义。

　　【关键词】桥梁施工；优势；支架；质量控制

　　引言：由于现浇箱梁有工期短、受施工场地限制因素小的优势，因此被桥梁施工中广泛应用，现浇桥梁主要用于桥梁线型受限制，互通立交匝道位置较多，要想提高工程质量，我们就必须明确它的施工方法，掌握好其施工细节，对每一步的质量把关来确保施工安全。具体做法有以下几个方面。

　　1、原地基处理

　　基底需进行触探实验，其承载力需大于设计要求或计算要求；场地需硬化，表面平整，排水设施齐全、畅通，表面无积水，坡度较大的可随坡就势；基底承载力不达要求时，可通过采取专门措施改善改善土基的工程性质和进行地基加固。土基加固的方法很多，如进行填土、碾压法、换土法、打夯等方法。地基处理时，使箱梁施工过程中和养护时不出现下沉的问题，必须在支架范围将地面平整、压实，且要达到90%以上的压实度。压实后，增加路基顶面，在土基上浇筑一层30cm厚的C15混凝土，以增加应力的扩散面积，坡面平整顺直。还要在混凝土面上垫边长为20cm、厚10 cm的六棱块。还要在支架范围1m外的支架的两侧设置一道排水沟来防止地基积水。

　　2、支架搭设

　　管壁厚度的检测，腐蚀程度，计算其损失系数；严格按照应力计算支架拼装数量；通常采用脚手架钢管剪刀撑和碗扣支架相结合的方式进行支设，腕扣式脚架具有结构强度高，接头构造合理，轴心受力，力学性能好，便于拆装，自锁能力强，劳动度低等优点，且不需要专业技术人员进行安装，特别是用在桥梁的现浇支架中，可以省力、省时，节省大量的成本，而且安全可靠。在搭设腕扣式支架时，要按照以下的程序：先找出立杆位置线，然后根据线的位置放置混凝土垫块，再调整垫块，在合格后，自下而上搭设，不能从两端相向而行进行搭设。且要每隔几个空挡在支架上斜撑一道钢管，在安装时要符合构造要求设计要求，还要和碗扣式支架搭设同时进行。

　　3、支架预压

　　为了满堂支架的稳定性和地基承载力的检验，要对支架预压。梁自重为施工荷载的80%为预压的荷载，荷载加载时可在支架的上方进行观察，观测以24 h为期限，在搭设支架时就应预先考虑其沉降量。采集跨度大、地基弱的孔跨进行预压，预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.1倍。

　　4、放样、高程

　　曲线桥梁保持5米以下的距离定位，准确控制高程及横坡；底模高程必须满足设计要求，其误差满足设计规范要求；桥面高程、横坡、线形及结构尺寸满足设计及规范要求；

　　5、模板的安装

　　5.1底模

　　目前大多用粘贴地板革的施工工艺进行施工，这种方式使得模板接缝不明显且混凝土外观平整。但是地板革是一次性的，但竹胶板每块可重复使用2～4次。施工时，对混凝土外观要求不是很多时采用竹胶板，反之，选用粘贴地胶板。在底模安装前，要先计算预拱度和预压的沉降量，根据结果来对底模下的龙骨调整，且全部标高的调整必须在龙骨上完成，在底模安装时，接缝要平整，四块板的接合处和每块板的中心处的标高要进行检测。

　　5.2内模

　　在腹板钢筋完成绑扎并检验合格后，要进行内模的吊装，内模的施工方法为：在加工场进行加工，然后用吊车进行吊装。内模吊装时，应用跨中向两边的方式进行吊装，在吊装的过程中，为了防止漏浆，要在每节接缝处的胶合板边缘贴上海棉条。纵向连接每一节内膜，使纵向连接的内膜成为一个整体。

　　6、钢筋绑扎

　　6.1钢筋制作及安装

　　在底板模板铺设完毕后，要对底板腹板的钢筋进行绑扎，现浇箱梁的钢筋由钢筋加工场按照统一的设计尺寸进行加工，而纵向钢筋需要对其分段加工，且现场进行焊接。在施工现场的钢筋必须具备工程试验证书、出厂合格证且要在中心试验室试验合格后才能使用，安装时所有的钢筋的位置一定要正确；砼浇筑前一定要固定好，以免移位，钢筋的保护层要用特制的塑料块支垫，千万不能用钢筋支垫保护层。在顶板砼浇筑前要提前预埋挂板预埋件，防撞墙护栏预埋件。

　　6.2.钢筋加工

　　（1）钢筋工根据钢筋配料单的要求进行制作，为保证钢筋加工形状、尺寸准确，需制作钢筋加工的定型卡具以控制钢筋尺寸。

　　（2）钢筋切断应用无齿锯。

　　6.3钢绞线、波纹管及安装

　　钢绞线位置、定位钢筋严格按照设计尺寸安装，钢绞线与其它钢筋发生冲突时，调整钢筋位置；波纹管注意接头连接和安装过程中避免造成孔洞，发现及时封堵；波纹管分段埋置降压排气软管，连接必须保证波纹管不漏浆。

　　7、混凝土浇注

　　7.1浇注顺序

　　混凝土要分五层进行浇筑，先要浇底板，此为第一层，然后腹板分三层进行浇筑，最后浇注顶板、翼板混凝土。顶板、翼板浇筑时还要由低向高进行，先完成盖梁两侧的浇筑，再浇注其顶部，避免盖梁顶部的混凝土由于两边支架的变形从而产生裂缝，有立柱的地方也应按照此顺序进行浇筑。

　　7.2 混凝土浇筑与振捣

　　现浇箱梁混凝土的浇注方式一般分两步进行，第一步先浇筑翼板以下的混凝土，，然后浇注翼板及顶板上的混凝土，一般用对称平衡浇筑的方法来防止内模的移位。即等底板、腹板混凝土完成浇注后，并盖好顶板的预制内模，且绑好顶板钢筋后再浇筑顶板的混凝土。混凝土的坍落度要控制在16 cm左右，且在泵送时加高效缓凝泵送剂，浇筑后混凝土初凝时间不得少于10 小时，3 天的强度要达到设计强度的85%，7 天要完全达到设计强度。振捣时，要配备足够的振捣工，还要有专门的人员监督，避免出现漏振或少振，确保振捣密实。浇捣时安排专人对模板进行检查，一旦发现模板发生位移或变形时应及时处理。浇捣顶板混凝土后为了使其表面足够粗糙，来防止收缩裂缝的产生，要进行收光及拉毛。在浇注混凝土时，要保证各预埋件的位置准确。

　　8、拆除模板及养生

　　要根据现场的情况用覆盖养护和洒水养护两种方式结合的方法进行养护，在现浇箱梁混凝土浇注完成后，要在顶面立即覆盖塑料薄膜，以此来确保湿度混凝土表面，当混凝土强度达到设计要求强度的85%以上时，即可进行内模拆除。模型拆除时，混凝土棱角应该采取相应的措施，防止混凝土棱角被碰撞。当模型拆除后，用土工布覆盖梁体，并洒水养护，养护期不小于14 d。

　　9、结语

　　现浇箱梁的施工在桥梁的建设中占很大的比重，现浇箱粱施工质量的好坏决定着桥粱工程建设的成败。因此，施工过程中要严格按照规范要求对各个环节进行严格控制.掌控好施工细节，才能保证箱粱施工的安全顺利进行.才能确保工程质量。

　　参考文献：

　　[1]王新玲. 现代桥梁与基础[ J] . 工业建筑， 2000， （ 9） ： 45-49.

　　[2]项海帆.高等桥梁理论[M].北京：人民交通出版社，2001.

　　[3] 刘士林，王似舜.大桥箱梁施工技术[M].北京：人民交通出版社，2006.

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