调心轴承 铁路车辆车轴
作者:admin 发布时间:2023-11-29 09:04:33 分类:书屋 浏览:90
调心轴承通常外圈滚道呈球面,球面的曲率中心与轴承中心一致。
所以,内圈、球及保持架,对外圈相对自由可以地倾斜。
因此由于外壳的加工误差所产生的偏差,可以自动调整。
调心轴承通常有圆柱孔和圆锥孔两种结构,保持架的材质有钢板、合成树脂等。
其内圈、球、保持架可以在轴承中心周围自由旋转,具有调心性。
其调心能力可以对对中误差、轴变形和轴承座变形进行补偿。
调心轴承适用于轴和上壳对中心困难、轴易出现挠曲的传动轴承等用途。
适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
1类调心球轴承
调心球轴承内、外圈相对倾斜度不得超过3度,主要承受径向载荷,同时可承受较小轴向载荷。
适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等 。
3类调心滚子轴承
调心滚子轴承具有双列滚子,外圈有1条共用球面滚道,内圈有2条滚道并相对轴承轴线倾斜成一个角度。
适用于安装误差或轴挠曲而引起角度误差之场合。
该轴承除能承受径向负荷外,还能承受双向作用的轴向负荷。
如:造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱轴承座、轧钢机辊子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承
需要注意:调心滚子轴承预紧力设置应该考虑需要能力的大小,速度,和其他条件;若预紧力过大,功耗,甚至导致过热。
如果预紧力过小,身体负荷,轴滚动,外环之间的差距的作用下,产生跳动,跑,传动精度,影响了齿轮啮合,严重破坏时,牙齿和轴承。
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