文/君剑

海军辽宁舰编队已经穿过宫古海峡，从西太平洋返回东海，日本防卫省方面声称，辽宁舰在太平洋活动期间，起降了歼-15等舰载机次数超过了300次，可以说是进行了十分高强度的海上练兵活动。

（满载舰载机的辽宁舰）

当然，歼-15除了能从甲板上起降，也能够在陆地机场起飞。

据《人民海军》报道，北部战区海军航空兵某部，组织了一次舰载战斗机联手预警机行动、舰载直升机等多型参演的大规模红蓝对抗训练。

从公布画面来看，应该是空警-200预警机参与了实战训练，为多架歼-15舰载机提供了预警指挥。

同时，地面雷达探测系统，应该也参与到了目标搜索的行动中。

训练过程中，扮演红方角色的预警机、舰载机群迅速起飞赶赴目的地，并借助雷达预警技术，率先发现蓝方目标，红方机群一边查证目标，一边由舰载机率先发起进攻，就想调度力量反击，红方机群迅速调整阵位，并继续打击蓝方阵地。

蓝方试图派出海上力量前来增援，红方的舰载直升机立即“参战”。

在预警机的指挥配合下，舰载直升机打击蓝方海上力量，歼灭来犯之敌。

显然，这一次训练依然是面向实战，重点训练的是预警机、舰载机、直升机的编队协调作战能力，锤炼的是部队的体系化战斗力。

而此次训练的一个重要看点，就在于舰载机编队并不是从航空母舰甲板上起飞的，而是直接从陆地机场起飞。

相比较辽宁舰在海上起飞歼-15，歼-15舰载机从陆地上起飞，确实是相对少见的。

（甲板起飞的歼-15舰载机）

当然，这也是必须训练的课题。

因为首先，航母作战资源有限，即使满负荷运作，也不能满足全面训练的所有需要，通过陆地训练，能够弥补训练资源不足的问题；其次，海军航空兵力量本来也是立足陆地，航空母舰作为一个海上延伸平台，能够让海军航空兵力量“走得更远”。

但与此同时，也必须确保海军航空兵力量的陆上出动能力。

尤其是舰载机飞行员，不能只知道从甲板上起飞，而不知道从陆地上起飞。

锻炼舰载机从陆地上起飞，是提升海军航空兵综合作战能力的重要课题。

（中国即将装备海军版的弹射预警机）

而红蓝对抗模拟的就是实兵演练，上述训练中应用到的预警机配合舰载机模式，之后将应用在辽宁舰、山东舰、福建舰上。

互联网上出现了疑似空警-600预警机三机编队齐飞的画面，这意味着空警-600预警机可能已经研发成功。

以后福建舰如果部署新型舰载机，再配合弹射型的空警-600预警机上舰，则将可以发挥出更加强大的战斗力。

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