坐过飞机的都知道，飞机的飞行高度一般是在6000米以上，有的甚至达到了1万米，即使如此也会有很多地方是不能飞行的，这些空域也被称为禁飞区，其中就包括我们的首都北京。

那北京上空为什么要设置禁飞区，一旦误入又会有何后果呢？

禁飞区

禁飞区又名禁航区，是指某一领地的上空禁止任何未经许可的飞行器，飞入或飞越的空域，常见的禁飞区有领空禁止区、重要目标禁飞区以及关键设施禁飞区等。

北京为何要设置禁飞区

北京作为我国的首都其重要性自然不言而喻，所以在北京三环以内都属于禁飞区，三环到五环之间也有不同的禁飞区，并会随着一些活动进行调整，这些区域主要属于重要目标禁飞区和关键设施禁飞区。

这是因为北京作为我国的政治中心，聚集着很多的重要部门，因此设置为重要目标禁飞区。

而三环到五环之间多数是属于关键设施禁飞区，会针对重大会议活动进行禁飞区设置，就在2月22日，北京市公安局因为“两会”的开展发布了《北京地区“地慢小”航空器管理工作的通告》。

自3月1日零时起至3月14日24时期间，禁止单位、组织和个人利用无人机等“低慢小”航空器，进行各类未经审批的飞行活动和放气球活动，禁飞区域扩大到了半径200公里 比北京市还大，这些禁飞区的设置都是因为国防需要。

再加上北京还有很多木质的古建筑。

例如故宫、天坛等文化遗产，如果飞机发生意外坠落在古建筑群中，引起火灾可就不得了了。

最后就是为了保障人民群众的生活，飞机在起飞和飞行时的噪音是非常大的，一般噪音会达到80分贝，影响范围为9~13公里。

据了解，北京国际机场每天起飞的飞机多达1600架，而北京市的人口密度为1289人/平方千米，如果不设置禁飞区，居住在北京的人民群众就会不堪其扰，所以说禁飞区的设置是非常有必要的。

那飞行器不小心误入禁飞区会怎样呢？

飞行器误入禁飞区会如何

一般像民航客机这些大型飞行器，很少会出现误入禁飞区的情况，这是因为飞行员在前期培训时对航线是十分熟悉的，而且飞机飞行是有导航系统的，设置好航线飞机自己会按照既定线路飞行的，基本不会有误入禁飞区的情况，如果误入禁飞区轻者受处罚降级，重则被辞退，甚至面临牢狱之灾。

而类似于无人机这样的小型飞行器，在出厂之前就已经将禁飞区设置到系统之中，在禁飞区是不让起飞的，如果是从其他区域接近禁飞区边界时，这些飞行器就会自动减速并悬停；如果是在无信号状态进入禁飞区，则会在获得信号后自动降落到非禁飞区，但依然还会面临处罚。

就比如在冬奥会期间，北京警方就曾查获6起违规飞行，并对其负责人进行依法行政拘留，所以大家不要抱有侥幸心理，要自觉遵法守法。

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