如今生活水平提高了，几乎人人拥有一辆属于自己的汽车。

追求潮流喜欢个性的你，总想让自己的爱车看起来酷炫、漂亮、独特！于是改装已经成为爱车人士不可或缺的一部分。

大多数的车主都是从轮毂改装开始的。

好消息的是从今年1月份起，轮毂电镀改色已经合法了！

汽车轮毂改色有哪些方法呢？

1、静电粉末喷涂

使用喷枪把颜色粉末喷涂在轮毂表面，进行烘烤20分钟，有的时候要打底多进一次烤箱，新轮毂还好，旧轮毂要清洁必要的时候要酸洗。

优点：质感无敌，高档的自行车车架视觉效果什么样，轮毂就是什么样，尤其是在阳光下光泽令人腿软。

缺点：贵。

2、陶瓷漆

要视品牌来定，通常是要打底两次，施工无任何难度，适合DIY。

优点：便宜，可以自己弄，较有难度的工序是用胶布和报纸把不好的地方遮挡住。

缺点：新喷效果还不错，过了一段时间，其光泽度就会降低，轮毂不管新旧要用水砂纸打磨，短时间会掉漆。

3、电镀

轮毂电镀大大的增加了轮毂的耐腐蚀性，且表面跟镜子一样亮晶晶的很好看。

不过市面上现在有两种电镀方法，一种是喷镀一种是真空电镀。

喷镀的话虽然便宜容易掉皮，不耐用。

而轮毂真空电镀不仅耐用而且比喷镀的更加亮丽。

就是价格稍微贵一点。

轮毂电镀操作方法有哪些呢？

第一步：检测轮毂是否有变形

一般轮毂的损坏为过坑速度太快，导致轮毂变形，路牙剐蹭表面损伤、腐蚀等。

轮毂的主要受力点是轮辐，只要轮辐不弯曲不变形，则不影响安全使用。

变形是可以进行矫正。

第二步：整形熔焊缺口

轮毂材质分为铝合金、铝镁、铝硅等材料，熔焊时需根据不同的材质分别采用不同的焊丝，保证焊口无气孔产生。

彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点;

第三步：抛光打磨

按照原始的轮毂造型对焊接部位的结构精细打磨、抛光;

第四步：脱漆

旧轮毂要按照原厂工艺修复，必须把腐蚀的油漆打磨掉；如果直接喷漆，不仅不能做高温烤漆，轮毂表面还容易起泡附着力不强。

第五步：精细打磨，利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的完美，彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。

第六步：清洗侵泡

五道程序清洗轮毂，保证了修复轮毂无瑕疵的标准

第六步：喷芥子漆

轮毂喷粉并高温熔化，底采用粉末喷涂技术，解决了一般轮毂翻新厂家利用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点

第七步：轮毂进入无尘电镀产线，进行电镀、烘烤

第八步：喷面漆

轮毂进行喷面漆，然后再烘烤做出来硬度能达到2H以上，能够达到轮毂表面无瑕疵的标准

第九步：盐雾测试

轮毂电镀好之后进行盐雾测试，检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量，使轮毂的耐腐蚀性大大提高

第十步：检测

冷却后进行品质检测，安全合格后方可出厂

轮毂电镀后怎么保养

相信这是所有做轮毂电镀的车主都想要了解的问题，他们觉得镜面效果的轮毂不好保养。

其实不管是什么轮毂表面工艺保养都是必须的。

首先开车的时候一定要小心，避免剐蹭到马路牙子;其次清洗的时候不能选用强酸强碱的清洗剂，虽然电镀轮毂的耐腐蚀性很好，但是强酸强碱的清洗剂使用一两次看不出来对轮毂的伤害，但是积少成多，次数多了就会对轮毂表面造成上伤害。

轮毂电镀后会掉皮会脱漆吗

现在很多厂家都是轮毂电镀都是采用的真空环保电镀的方法，轮毂电镀后表面亮，比掉皮，不脱漆，且非人为情况下质保一年。

不过还有一种方法是轮毂喷镀。

但是轮毂喷镀时间长了会掉皮脱漆，而且轮毂喷镀后表面也没有轮毂真空电镀那么亮。

轮毂电镀后会腐蚀轮毂吗

之前的轮毂水电镀硬度强，但是会腐蚀轮毂，而且污染环境，所以现在环保不允许轮毂水电镀这种生产。

所以现在基本上轮毂真空电镀的工艺比较多。

轮毂真空电镀不会腐蚀轮毂铝合金材质，而且耐腐蚀性很强。

综合来看，想要给爱车轮毂换个颜色的车主，放心大胆的去换吧！做路上最亮的仔！

标签：电镀表面