运20参数最大载重55吨 最大起飞重量179吨
作者:admin 发布时间:2023-11-26 11:39:27 分类:玩乐 浏览:67
众所周知,在过去几十年中我国可以说是极度缺乏大型运输机(只有20架左右的伊尔-76)。
所以,运-20作为我国自主研发的第一款大型运输机,自2016年服役以来就一直在加班加点的生产中,目前至少已经交付了20架运-20运输机,在一定程度上缓解了缺少战略运输力量的处境。
而在运-20问世之后,众多媒体都一致认为运-20的最大起飞重量为220吨、最大载重为66吨。
而与之不同的是,在去年空军活动日中官方解说公布的运-20性能参数却是:全长47米、翼展50米,最大起飞重量179吨、最大载油量77.5吨、最大航程7500公里,运-20的性能为何一下子“弱”了那么多呢?
很显然还是官方数据更准确一下,毕竟运-20运输机是基于俄制伊尔-76研发的,用的也是4台D-30KP-2型涡扇发动机(中等涵道比),该发动机的最大推力约为12.5吨,而伊尔-76运输的最大载重也只有50吨。
运-20运输机在不换用发动机的情况下,载重量增加5吨已经是不小的提升了。
另外,运-20起飞重量和载重与“理想”中的数据相差那么多,主要就是因为发动机的影响,我们的涡扇-20还在研制中。
而D-30KP-2只是一款苏联时期研制的涡扇发动机,该发动机的涵道比只有2.42:1,并非大涵道比发动机(4以上称为大涵道比),且最大推力只有12.5吨,很难满足一架大型运输机的推力需求。
为此,俄罗斯的伊尔-76MD-90(也称伊尔-476)将D-30KP-2发动机换为了推力14.5吨的PS-90A76发动机(大涵道比)之后,最大载重量达到了60吨,最大起飞重量则达到了210吨,综合性能已经不错。
而D-30KP-2对运-20来说本就是用于过渡使用的发动机,专为运-20打造的推力13-16吨的国产大涵道比涡扇-20发动机也在研制中,以伊尔-476的换发提升来看看,待运-20换装图例更大的涡扇-20发动机之后,最大载弹量也可以轻松达到60吨,再进行优化之后或许就可以达到66吨的“理想”指标。
总的来说,在换发之前的运-20大型运输机,性能还只能是最大起飞重量179吨,这样的性能也已经勉强够用(搭载一辆99式主战坦克)。
只有换装涡扇-20大涵道比发动机只有,最大载重才有可能达到60吨以上。
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