趸船现已具备运营靠泊条件 三层为全角度观光平台
作者:admin 发布时间:2023-11-26 09:19:56 分类:书屋 浏览:120
极目新闻记者 邬晓芳
通讯员 魏清
近日,极目新闻记者从武汉文旅集团利记轮渡公司获悉,历经十多天的升级改造,中华路码头新建的“中华路趸1”趸船将于9月12日投入试运营。
同日,武汉轮渡武中线(武汉关至中华路)、集中线(集家嘴码头至中华路2号码头)、大禹线(晴川码头至中华路2号码头)恢复至原码头原时间运营。
据介绍,原中华路趸船是百年轮渡航线武中线(武汉关至中华路)的重要组成部分,已为过江市民服务12年。
近年来,随着长江主轴规划建设和武汉全域旅游全面发展,原中华路旧趸船已不能满足日益增长的客流需求,为进一步提升市民群众高品质的体验感,新趸船从2022年7月起开始开工建设。
新趸船总长90米,宽16米,高9.9米,上层建筑共3层,一层为乘客区,二层为商务服务区,三层为全角度观光平台。
相比之前的旧趸船,新趸船除了提供日常船舶靠泊、上下乘客、现场调度、值班值守等功能外,还增加了1个船舶靠泊位、配备了4个大型卧式电动绞关,并设置了226平米和178平米两个候船室,实现了全船中央空调。
这些改进使得新趸船的安全性、舒适性和硬件设备提升情况都有了很大提升。
为积极响应国家“双碳”发展目标,践行绿色发展理念,新趸船还具备充电和转排功能,新配备2座功率300KW的充电桩可直接对接新能源船舶充电。
设置的生活污水存储柜通过与市政管网连接,实现了转排功能。
据利记轮渡公司相关负责人介绍,新建的“中华路趸1”趸船是中华路客运码头改造提升项目的一部分,经过前期船检、校验、验收等步骤,新趸船空间更大,在武汉港区内来看,是功能最完备的客运趸船。
该趸船的建成和投入使用,将显著提升武汉轮渡通勤能力和服务设施水平。
(通讯员供图)
(来源:极目新闻)
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