1.4T速腾值得入手吗？大众速腾1.4T国六共有4款车型，1.4T自动舒适版指导价16.19万元，1.4T自动豪华版指导价17.59万元，两者相差1.4万元。

那么豪华版比舒适版多了哪些设置呢？从整个配置的对比来看，个人认为选择自动豪华版还是很不错的。

因为从附加配置来看，就算是后续加装，至少也要一万多元。

大众的底盘在同价位车型中是出了名的稳定，相比其他刹车“点头”的车，去试一下速腾，差距立马就显现出来了。

1.4T的动力无论是家用还是跑长途都绝对够用。

唯一奢侈的就是加了95号机油，很多人最大的顾虑来自于它搭载的七速干式双离合。

问题也被不少老车主投诉。

不过个人觉得，只要不打算专门打造这台车，变速箱的正常使用是绝对没有问题的，不然也不可能有这么多人买，还有销量。

退一步说，大众干式双离合变速箱打磨了这么多年，肯定是有进步的。

速腾的中低速噪音控制的还是不错的，但是超过100之后噪音会升高，噪音主要来自胎噪，柏油路还好，但是一上水泥轮胎就开始轰鸣路，再加上引擎的噪音。

想安静是真的，很难。

可能也是因为我们的车子配备了锦湖ECSTA系列的轮胎，这款轮胎的抓地性能更好，而且在静音方面确实是近乎无声。

底盘的调教方式是一贯的大众风格，过滤掉了大部分的路面细节，但也有一定的厚重感，开起来感觉老练。

悬架的设置比较舒适，这和它的定位是一致的，但是在操作比较极端的时候，车头的反应会变得有些迟钝，而车尾则很活跃。

这两个东西一旦生锈，就无法修复，只能换新的。

生锈的结果是加速时飞轮会发出异响，换挡时变速箱会抖动。

雨季停车时，应找高海拔不易堆积的地方，多留意天气预报。

一旦被人浸泡，这两个配件就会生锈，必须退回。

豪华版有更扁平的轮胎和稍大的轮毂。

无钥匙进入只是一个噱头。

这是不实用的。

它也应该包含在包中。

那个，但是座椅加热还是挺实用的，尤其是冬天。

至于屋顶，我个人认为没有必要设计那么大的天窗，夏天阳光非常强烈的时候，靠这个遮阳板来隔热效果不是很好。

后排中间的凸起过高，希望设计师在保证安全的情况下，在以后的改进中加以改进。

第四，舒适版没有双排气管，不够漂亮。

使用面包车在市区内行驶非常方便。

对我来说，没有必要买更大的车来通勤。

你想想，天天拖着几张凳子满街跑。

上班的人更关心油耗。

汽车越大，油耗越高。

高配版的价格可以买到低配版的帕萨特或者迈腾。

但是级别不同，驾驶就完全不同了。

他们的油耗也差不多。

甚至还有迈腾和帕萨特。

至少它比我的高尔夫更省油。

真情由于我的单位有一辆帕萨特，所以动力总成和我的完全一样。

油耗相当低。

当然高尔夫的定位是运动车型，调教可以再激进一点。

轮胎也大一号。

但是1.4t的大众很省油，动力也很足，但是考虑到同级别的竞争者不多，1.5t的思域就更不用说了，动力更强加速更线性，耐用性。

智者见智，买车喜欢就好！所以说，买不买汽车，都要看司机的个人选择。

如果车友们要买车的话，大家觉得速腾这辆车到底怎么样呢？#速腾#

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