全球十大重卡PK十大国产重卡，斯堪尼亚/沃尔沃/奔驰卡车/德国曼/雷诺卡车/达夫/五十铃/日野/TATRA/依维柯，解放/重汽/东风/陕汽/福田欧曼/上汽红岩/徐工/江淮/华菱/大运，用销量排个名的话，估计国产车解放重汽东风能甩这些进口车几条街。

因为国产重卡第一阵营占国内销量的八成以上，国内重卡销量占世界重卡销量的一半以上。

所以，进口车弱弱的！在国内市场占有率真的很低！

、重卡销量分别达到321.9万辆和251.1万辆，国内中重卡、重卡销量分别达到179.3万辆和162.3万辆，很显然，销量占比已经在全球市场的一半以上。

不过，以销量论似乎有点野蛮。

还得看质量，看历史文化，从这个纬度来对比的话，国产车就被进口车秒杀了。

这个没法比，重卡不是哪来像小车一样代步的，是用来赚钱的。

要啥文化，要啥历史啊，现在的低运费对得起进口车？对得起国产车？对得起三轮车还差不多！

这么对比也没意义，毕竟受众群体有点不同，进口车目前来讲主要是大型公司购买，或有实力的车主购买。

国产重卡除了这部分群体外，大量的散户买来是用来养家糊口的！

打个比方，如果你货源有保证，不需要超载，主要跑高速，对时间要求比较高，人停车不停，像这种情况是用进口车靠谱吗？扯哦，只要有货源，买啥都赚钱！

国产当自强，别等到进口重卡国产化，降低价格，卖个四五十万，五六十万的时候，无所适从。

加油吧，国产！

对此，您咋看？

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