遂宁新闻 根据可研批复
作者:admin 发布时间:2023-11-25 06:11:47 分类:生活 浏览:67
封面新闻记者 周洪攀
12月26日,记者从绵阳市发改委获悉,绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段可行性研究报告,正式获得四川省发展改革委批复。
据了解,川中地区,还存在着一个很大的铁路真空地带。
比如射洪、三台、安岳这几个百万人口大县,至今都没有一条铁路。
绵阳和遂宁虽然彼此相邻,但也没有铁路能够直达,必须通过成都绕行。
2008年,绵遂内铁路项目纳入国家铁路网相关规划。
“由于当时没有纳入四川‘十三五’规划建设项目,绵阳至遂宁段项目一直没有启动。
”绵阳市发改委相关负责人说, 2021年8月18日,绵遂内铁路有限责任公司发布《新建绵阳至遂宁至内江铁路可行性研究项目招标公告》。
“这才相当于绵遂内铁路项目可研前期工作启动。
”
“这次绵遂内铁路绵阳至遂宁段可研报告获批,相当于这个项目获得了准生证。
”该负责人说,绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段设计速度目标值250公里/时,等级为高速铁路,正线数目为双线,估算投资328.52亿元,计划工期4年。
项目新建正线长度136.16公里,线路起于绵阳南站,途经绵阳市涪城区、三台县,至遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区,止于遂宁高新站。
全线新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新共4座车站,预留芦溪站,引入既有绵阳站、遂宁站共2座车站。
“绵遂内铁路绵阳至遂宁段的开建,有利于绵阳市加快形成开放大通道。
”该负责人说,绵阳至遂宁段铁路的修建,将补齐绵阳东西向高铁短板,巩固区域性铁路枢纽地位,助力高水平建设中国科技城;将结束沿线三台、射洪等百万人口经济据点不通铁路的历史,助推沿线地区加快城镇化建设进程,促进沿线地区经济社会高质量发展。
据悉,该项目建成后,将与周边多条高速铁路干线衔接,进一步完善成渝地区双城经济圈铁路网,加快推动区域综合交通运输高质量发展,更好共建轨道上的双城经济圈,对加快建设中国科技城,助推沿线地区打造黄金旅游产业带,加快城镇化建设进程和经济社会高质量发展具有重要意义。
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