许昌，古称许州，是河南省地级市，河南省政府批复确定的中原城市群地区性中心城市、中原经济区交通和物流枢纽城市、全国重要先进制造业基地、汉魏历史文化名城。

许昌地处中原，历史悠久，是华夏文化的重要发祥地，中原城市群、中原经济区核心城市之一 。

许昌古文化有史前文化系列、汉文化系列、三国文化系列、寺庙建筑文化系列、钧瓷文化系列等。

许昌市区距省会郑州80公里，距新郑国际机场50公里，国道311、地方铁路横穿东西；京广铁路、京港澳高速公路、国道107纵贯南北；主要火车站有许昌站、许昌东站、许昌北站、禹州站、鄢陵站、长葛北站等。

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许昌站

许昌站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，也是京广铁路上的一座客货站 。

许昌站站场规模为2台15线，站房总建筑面积约2.584万平方米。

许昌站设计高峰时最多可容纳2000余人。

许昌站站房主体为双层结构，候车大厅分为两层，为地上一层（1F出发层）、地上二层（2F出发层），候车大厅一层及二层均设有进站检票口。

许昌站站房的正东面就是站前广场的主广场，方便旅客和周边市民小坐休息。

许昌站站前广场分为集散兼休憩广场（主广场）、出租车接站及社会车辆停车区、公交车停靠站台三大功能分区。

许昌站站前广场主广场南侧设有社会车辆停车区及出租车待客区，这一区域可容纳52辆车停放，并施划了清晰的标志标线以指引车辆进出方向。

许昌站站前广场主广场北侧设有公交枢纽站，在主广场与出站口之间，还用圆石墩隔出了一条车辆临时通道，接送车辆可在这条通道上快速通过，以最大限度地方便旅客，也有座椅可供市民休息 。

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许昌东站

2012年9月28日，许昌东站正式启用，成为许昌境内的第二座高铁站。

，随着京广高速铁路的全线开通运营，结合郑州新郑国际机场许昌候机楼的使用，很大程度上缩小了许昌与全国城市的时空距离，许昌的交通区位优势得到进一步的加强。

2017年，衔接郑州航空港区和许昌东站的郑许市域铁路开工建设，计划2022年全线开通运营。

2018年，许昌市市域轨道建设有限公司成立，负责许昌段的建设，并接管许昌东站的地下施工。

许昌东站是京广高速铁路上的一座高铁站，位于许昌市建安区许州路北段，郑州新郑国际机场许昌候机楼对面，面对市内东西最长主干大道天宝路。

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许昌北站

许昌北站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是郑阜高速铁路上的一个客运站。

许昌北站于2018年5月17日开工建设 ；于2018年12月完成主体结构封顶 ；于2019年12月1日随郑阜高速铁路的开通而投入运营 。

许昌北站的站房面积为14984.89平方米，站台规模为2台6线，设计最高聚集人数为1000人次 。

许昌北站站房以“曹魏古都，水韵莲城”为设计理念，对“菡萏浮波”的形态进行抽象提炼，展现许昌鼎力中原的古都文化和展翅腾飞的豪迈姿态 。

许昌北站为线侧下式站房，站房主体结构为钢筋混凝土框架结构加金属网架屋面。

站房主体为地上两层，局部地下一层。

采用双侧悬挑有柱钢筋混凝土雨棚。

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禹州站

禹州站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的三等站，也是郑渝高速铁路上的一座客运站。

禹州站站场规模为2台6线，站房总建筑面积约1.5万平方米 。

禹州站设计高峰时最多可容纳2500余人。

禹州站建筑轮廓取自夏朝宫室复原图，体现出禹州的夏都意蕴；该站造型独特，以“华夏禹都、中原钧城”为主题，意在宣传禹州的大禹文化、钧瓷文化，通过传统建筑语言，将禹都形象符号化、抽象化；在细节处理上，通过出戟尊的形态，刻画出禹都、钧城形象。

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