近洋货轮的优势和劣势。

近洋货轮也称为内贸，只能跑中国沿海和内江，是不能出中国海域跨入国外领海。

优势：

1、我们手机信号，国内的信号只要离岸不超过20海里，信号一直有的，我们会经常和家里打电话问候，通讯不断家里也是非常放心。

2、船上吃喝用基本上跟我们陆地上一样，物价伙食都很便宜。

不用担心长期吃不到新鲜蔬菜等，而且靠港我们海员下地也不用担心语言不通，路线不知。

所以基本跟我们在陆地上工作一样但是比陆地上工资高。

3、在船工作时，家里万一有什么事不得不休假，所以内贸货轮随时都可以休假，人员接班很好找，回家也方便。

是最大的优势，不像远洋在国外办理手续等那么不方便。

4、内贸货轮跑南北线或者进江靠港时，离自己家比较近的船员，可以让家属来船上玩玩看看，甚至有的船东是允许家属随船一两天或者一个港口航次。

也不用担心跟家里长期不见面有所生疏。

劣势：

1、跑内贸的船工资跟远洋有点差距的。

虽然吃喝用方便，但是船上基本没有退伙，或者退伙很低。

对于想挣钱的朋友，内贸只能拿着纯工资，也没有额外的劳务费。

2、内贸船一般偏小，一般都是几千至5万吨不等。

所以对于海上航行碰到恶劣天气，船的摇晃幅度较大。

有些不适应的会有晕船现象。

3、内贸货轮靠港频繁，对于甲板水手来说比较累些。

而且经常靠港我们不经意下地又花了不少钱。

远洋货轮的优势和劣势。

远洋货轮也称为外贸，属于全球不限航区，国内外都可以航行。

优势：

1、远洋货轮工资比近洋要高一些，而且远洋是有不少劳务费，甚至退伙费都很高。

待遇标准比近洋的高出许多。

2、远洋货轮可以去任何国家，当我们货轮靠港国外时候，我们拿着自己的海员证都可以下地游玩，购物等。

有的国外还有免费的海员俱乐部，车接车送，很方便。

3、靠港国外我们甚至还可以兼职做代购或者给家里带些国外的奢侈品等等。

比如澳大利亚的奶粉和保健品、瑞士的手表、法国的香水和红酒、比利时的巧克力等等！

4、国际远洋货轮吨位大，最大吨位达到40万吨。

在海上航行还是比较稳的，相对来说晕船者较少。

而且远洋海员比较轻松，航行时间长，所以船上工作相对轻松许多。

5、远洋货轮吨位大，生活区也很大。

基本上我们住宿条件也是非常好，一个人一个房间，有标准的卫生间，沙发，桌椅和单人床，没有人打扰。

6、由于航行时间长，靠港不频繁，基本上我们挣的所有工资和劳务费以及退伙费都能存住。

想花钱没地方花，所以一年能给家里带来一笔很大的收入。

劣势:

1、远洋货轮由于航行于大洋中，我们的手机通讯基本是没有信号，只能通过卫星电话给家里人联系。

2、航行中虽然工资轻松，但是时间多了反而很无聊。

当然船上也有健身器材、娱乐棋牌室、唱歌房、举行聚餐烧烤来打发无聊的时间。

3、远洋合同期较长，一般在远洋上工作的船员都是在8-10个月左右。

休假回家也不是那么方便，都是提前一个月开始办理休假手续。

4、一般船上都有航行计划，会储备大家的伙食物料等。

但是我们航行计划如果超时，储备的伙食就会不足，所以后期会吃的差点。

相反我们领的伙食费也就高咯。

综合来说远洋货轮和近洋各有各的优势，各有各的劣势。

选择适合自己的，如今你只有努力付出，会舍；你得到的回报也就越高。

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