起亚(进口)-索兰托

官方指导价：22.68-31.38万元

车主一动力：2.4GDI汽油发动机动力可以，但对于这么重的车来讲还是有点勉强，我认为按这个车重的话，最好是3.0排量会比较匹配。

城市道路行驶的话足够了，越野道路爬坡的话还是有些吃力了。

车主二动力：柴油索兰托最大的优点就是动力好，190多匹的马力在高速上面超车非常的轻松，而且是在满载的情况之下。

在市区道路超车动力也是随叫随到，只是低速起步涡轮没有打开的时候会差一点。

车主三动力：我人生中的第一辆车，当然没有什么好的对比，不过和曾经坐过的车比，那简直是天上地下，角度为20度的陡坡油门踩到一半即可起步，较大的慢上坡轻带油门加速感就很足，加速到120只是瞬间的事情，当然了，持续跑高速没有汽油车的惬意，但是城市使用底扭优势相当明显。

车主四动力：索兰托的动力不大好，所以把油门调教的较为敏感，但是绝对不会算是踩油门踏板整台车都窜出去的那种，而是线性。

不过在这里我想要告诉下大家，动力往往不是一辆SUV消费者的着重点。

车主五动力：2.2t柴油动力没的说，前段加速的确有滞后差不多有一秒左右吧，不过后期中段加速真的很给力！满载5人和空载无压力基本感觉不出来。

车主六动力：动力还是不错的，它的动力还是很给力的，相对柴油版的来说可能会小一点，但一般家用是非常足够了。

车主七动力：动力已足够满足需要，既然不是专业级别的人就不用越野级别的车，我开车比较猛，车龄13年，提速超车不在话下，在高速上看那些小车都跟玩具一样。

车主八动力：动力一般，开起来感觉很肉，起步踩下油门踏板后感觉半天不走，不过对于我这种没有太多动力要求的人来说，没所谓啦。

车主九动力：可能因为是新车的缘故，还在磨合期，动力感觉还不够，主要也是我们对这车的挡位控制不是很好，继续磨合吧，其实动力平时用也完全够了。

车主十动力：关于动力方面，这么大个车，你也不要奢求动力有多么好，动力够用就好，但是有一点要注意，不一定每辆车的动力只是够用而都在市区里游走的时候感觉很笨拙，索兰托虽然谈不上动力有多么好，但是也不会说乏力，这主要宜于发动机与变速箱的调教，索兰托的发动机和变速箱就像是一对老夫妻，配合别谈有多么默契了。

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