5月17日消息，终于传来多架轰-6K轰炸机日前首次降落在南部海域的岛礁机场消息。

据报道，以某航空兵轰-6K率领多架战机从南部机场起飞，先是完成了对海上目标的打击演习，然后降落在了某岛礁机场，提升“全方位打击、全时空突击、全疆域到达”的战斗能力，并创造了中国轰炸机部署的历史。

这个创造历史，确实具备非同一般的意义。

此次轰-6K降落在岛礁机场上，使得中国空军通过前沿部署的方式，作战范围大大扩大，进一步加强了我国对于海上突发事件的应对能力。

同时，通过岛礁的位置优势，弥补了飞机作战半径、缺乏加油能力的不足。

这个基地对相关歼-11、苏、35飞机同样有重要意义，相当于中国的迪戈加西亚岛。

数年前的新闻报道显示，中国曾在渚碧礁运行运-8运输机，进行伤员运输。

除此之外，像永暑礁和美济礁也已经具备了起降大型飞机的能力，曾起降大型民航机。

而此次轰-6K首次在岛礁机场起降，无疑说明中国此前在该海域打造的大批“不沉航母”，基础设施完全建设完毕，除了可见的跑道、机库，还有相关的导航、油料、弹药、维护等保障设施，能够支撑像轰-6K这样的大型飞机，甚至是预警机进行远距离作战。

不过，这个“不沉航母”套路并不是中国独创。

位于印度洋的迪戈加西亚岛，拥有港口、海军航空站、通信站和其他后勤设施。

是美军在印度洋上非常重要的综合军事基地。

该基地可以起降B-52，B-1，B-2等远程重型轰炸机。

基地港口有一个机械化码头，两条深水航道，可以停靠航空母舰，核潜艇和作战物资预置船队，是美军全球战略上极为重要的一环，在海湾战争，沙漠之狐行动和持久自由行动中发挥了重要作用。

目前，美军在迪岛部署4-6架远程轰炸机，机型可以轮换，包括B-52H、B-1B和B-2，航程均达1万多公里。

2006年，美军把6架B-2隐身轰炸机部署在迪戈加西亚。

不仅如此，美国空军还在迪岛驻有一支空中加油机部队，配备了KC-135、kc-10空中加油机，可使远程轰炸机在空中飞更长时间，获得更好的战术空间与手段选择。

基地港口有一个码头，两条深水航道，港区水深15米左右，宽近70米的突堤码头，可停泊大型航母、核潜艇和作战物资预置船队。

该基地综合设施完善，战略地位重要，已成为美军在太平洋地区最重要的海、空作战基地和后勤补给基地，被称之为“印度洋上不沉的航空母舰 ”。

走美帝的路让美帝无路可走。

开始这方法是无奈之举，现在无奈的却是美国了。

1966年12月30日，英美两国签署协议，允许美国国防部以军事用途租赁迪戈加西亚岛50年，并可延期20年，这个套路是不是也不错？

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