1970年4月24日，一曲悠扬的《东方红》乐曲随着我国第一颗人造地球卫星 东方红一号在太空中奏响，标志着我国正式进入了航天时代。

东方红一号

2017年4月27日，我国首艘货运飞船 天舟一号顺利完成了对天宫二号的推进剂在轨补加技术试验，标志着我国即将开启空间站时代。

天舟一号“快递”已签收

2018年4月24日迎来了第三个 中国航天日 ，从东方红一号到天舟一号，是一部谱写着中国航天事业从无到有、从小到大，逐步迈向世界航天强国的奋斗史。

它的力量源泉来自展中国航天那源源不断、催人奋进的航天精神。

太空旅行发展现状

在感慨祖国航天领域取得骄人成绩的同时，想必大家也和小编一样，幻想着哪天也能像宇航员一样在太空肆意遨游。

2014年，邓紫棋被选为“环宇太空大使”，并将以首位“冲出地球”的亚洲女歌手身份去漫游太空，这是小编第一次感觉“太空旅行”离我这么近。

万万没想到的是，2017年7月美国环宇太空公司（XCOR）融资失败，宣布辞去公司除核心成员之外的全部员工，这同时也预示着邓紫棋遨游太空的计划泡汤，被实力坑了一波。

其实除了美国环宇太空公司之外，下面三家公司同样致力于商业化太空旅行领域，他们分别是：“老大哥” 维珍银河（Virgin Galactic）、伊隆·马斯克（Elon Musk）创办的 Space X以及新晋黑马亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）创办的 蓝色起源。

维珍银河的新飞船

伊隆·马斯克在“龙2”飞船的发布会上

太空旅行离普通人还有多远？

据统计，有史以来真正意义上实现了“太空旅行”的一共只有7人，男女老少都有，年龄从29-60岁，他们有一个很明显的共同点：有！钱......! 人！平均售价 2000万 美元的太空游“门票”，决定了这些人都是亿万富翁。

当然，他们乘坐的载具都是高性能载人飞船，并且可以在太空中的空间站待几天，所以收费贵也是可以理解的。

与之相比，相对“平民”一点体验太空游的方式也有下列几种：

5000美元体验抛物线飞行

游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行，它能让游客体验约半分钟的太空失重感觉；

1万美元体验高空飞行

游客如果乘坐俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机，它能飞到24公里以上的高度，便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空；

10万美元体验亚轨道飞行

游客如果乘坐美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船，它在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重，这种“亚轨道飞行”的体验（景观、失重体验）最接近于土豪们的“真·太空游”。

小编结语

动辄数十万美元的太空旅行还是会让不少人望而却步，廉价太空旅行还是任重而道远。

随着科学技术的快速发展，在座的各位大佬觉得自己有生之年能上天吗？

机会来了，小编先走一步

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